枭龙04架战机成功首飞

　　图为战斗机枭龙04架在成都温江机场首飞。新华社发

　　新华社成都4月28日电（记者 张毅 海明威）我国自行研制具有完全自主知识产权的新一代多用途歼击机枭龙04架，28日上午在成都温江机场呼啸着腾空而起，飞机空中飞行1

6分钟，首飞圆满成功。

　　枭龙战机01架2003年8月成功首飞。04架飞机是第一架配装了全状态航电系统和武器系统的枭龙飞机。04架机的首飞成功，为该机的批量生产奠定了基础，是我国先进航空武器装备研制取得的又一重大成果，标志着我国航空工业自主创新能力有了新的提升，实现了具有国际先进水平的新一代战斗机研发的新跨越。

　　枭龙战机是中国航空工业第一集团公司（简称：中国一航）和巴基斯坦空军共同投资，由中国一航所属的成都飞机设计研究所、成都飞机工业（集团）有限责任公司和中国航空技术进出口总公司等单位，根据国际、国内市场需求，自主研制开发的先进轻型多用途歼击机。

　　枭龙全状态飞机04架在01、03架原型机的基础上，进行了气动、结构和系统的优化设计，采用了先进的“蚌”式进气道等创新技术，应用了复杂薄壁零件多孔精密加工等综合制造技术，配装了国内最先进的高度综合化的航空电子和武器系统，配置了国际领先的具有良好人机界面的座舱综合显示设备，大幅度提升了枭龙飞机的整体性能和综合作战能力，能够适应21世纪作战环境的特点，满足我国新型航空武器装备发展的需求。

　　枭龙飞机是我国国防科技工业贯彻“军民结合、寓军于民”方针，充分利用国内外两个市场、两种资源，引进国外资金，实践自主创新、自主研制开发的成功典范。枭龙飞机在国内战斗机设计中首次采用了目标成本控制方法，通过在各研制阶段严格实施成本控制，使飞机具有很高的性价比，造价仅相当于国外同类飞机的几分之一。

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　　4架枭龙战机功用各异

　　据了解，根据枭龙飞机的定型需要，截至目前，我国已确定投入4架试验飞机。01架进行飞机性能和发动机匹配试验，02架进行静力试验，已先后完成。03架进行操纵安定性试验和强度试飞考核。而04架枭龙则是对整个机型的一个全方位的测试。

　　“枭龙04架战机在今日的首飞中进行全状态飞行，对飞机的整个飞行状态、航电系统、控制系统进行全方位的测试。”据成都飞机设计研究所相关负责人介绍，枭龙飞机采用中等展弦比梯形机翼的正常式布局，先进的气动布局使飞机具有较好的升力特性，较大的升阻比及良好的大迎角特性，同时具有一定的隐身能力。（《天府早报》供稿）