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本报讯（记者赵令蔚）中心城区部分时段和路段的交通拥挤、堵塞、秩序混乱问题，引起了人大代表、政协委员和广大人民群众的高度关注。为进一步加强我市中心城区道路交通管理工作，更好解决道路交通方面存在的问题，本月27日至28日，市长黄志光带队进行专题调研，强调必须立足当前、着眼长远、适度超前，把逐步解决交通畅通问题作为一项民心工程、作为城市可持续发展的重点工作抓紧抓实。市领导罗仰鹏、黄奕锋、苏耀光，市政府秘书长林梃参加了调研活动。近年来，随着经济社会的发展，城区规模的扩大，城市交通需求
快速增长。中心城区现有道路里程925公里，道路面积1437万平方米。从2001年到2005年，中心城区新注册的汽车年均增长率为30．73％。2005年中心城区小汽车新注册的数量达10644辆，机动车保有量26．63万辆。人均占有道路面积10．7平方米，车均占有机动车道面积约22．04平方米。平均每公里道路拥有机动车287．8辆，呈超饱和状态。同时，石大桥“年票制”的实施，使老市区车流量大增。交通需求的快速增长使道路交通的薄弱环节和矛盾日益显露。市人大、市政协对改善中心城区道路交通管理问题十分重视，人大代表、政协委员积极反映社情民意，关注民生，献计献策，参政议政，提出很多富有建设性的意见和思路。今年市第十一届人民代表大会第四次会议将改善中心城区的道路交通问题列为第四号议案；市政协常委会就此还举行了专题座谈会和视察调研，形成了《关于进一步促进我市中心城区道路建设和交通管理工作的建议案》。27日下午，黄志光冒雨实地察看了金湖路－汕樟路交叉路口、金环路－中山路交叉路口、金砂路－天山路交叉路口等较易造成交通堵塞的路口，龙眼北路、金新南路、广厦直街等占路为市现象较为严重地方以及长平路中段等停车难地方。为最大限度增加交叉路口的道路面积，消除路口瓶颈，有关部门拟对一些主干道路口的绿化带和环岛实施拆除，使机动车到达交叉道口时能进行合理有效的分流。黄志光对此表示赞同，并要求在拓宽改造时要设置渠化岛，加快车辆分流。金新南路等地占路为市、占道经营是群众反映的热点问题，黄志光指出，占路为市既影响市容市貌又影响道路交通，整治占路为市要疏堵结合，既要集中整治，又要教育引导。28日上午，黄志光主持召开中心城区道路交通管理问题调研座谈会。在认真听取市政协办公室以及政府有关职能部门负责人就改善中心城区道路交通管理的意见和建议后，黄志光指出，中心城区道路交通管理问题是当前的重点问题、热点问题。城市交通的规划、建设、发展和管理关系到城市形象，关系到地方的经济发展和投资环境，也关系老百姓的切身利益，更是各级党政管理水平的体现。要把逐步解决交通畅通问题作为一项民心工程抓紧抓实，作为城市可持续发展的重点工作切实抓好。随着经济社会的不断进步，经济发展与城市交通、城市交通与城市道路慢慢突显矛盾。解决城市交通问题要有正确认识，要未雨绸缪，抓早抓主动。要立足当前、着眼长远、适度超前。既要抓眼前的，又要考虑、规划长远的。见效快、易做的要先做，通过实际工作业绩取信于民。黄志光强调，交通管理是个系统工程，要加强规划，综合治理。一是要加强公交规划，优先发展公共交通，适度发展城市出租车。提高现有公交车的管理服务水平，改善车容车况，增辟线路。适度引入竞争机制，研究制订扶持公交发展的政策措施。加强城市出租车管理，适当增加营运车辆，进一步调整运价，鼓励本地市民参加出租车营运。二是要加强城市交通规划，改造、升级一批城市道路，当前要抓好金湖路－汕樟路等交叉路口的拓宽、渠化改造，结合道路改造做好金砂路－天山路交界绿岛和金环路－中山路交界绿岛的改造工作。三是要加快一批道路连接段的建设。四是要加强城市管理，清理乱停乱放、乱摆乱卖，坚决清理占道经营。加快“咪表”停车工作、停车场的规划管理和市场的规划建设工作。五是要坚决取缔无牌无证摩托车、三轮车和“蓝牌车”非法营运问题。黄志光最后指出，各有关部门要理顺关系，加强协调，形成合力，共同搞好中心城区道路交通管理，逐步实现城市道路的安全畅通，为经济社会发展提供有力支撑。
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