免费城市快捷路下月通车

　　全长42.6公里的闹市通途全程无红绿灯

　　本报讯记者蒋铮、杨桂荣，通讯员史剑、卢绍琨、廖丽萍，实习生王超君报道：无需“买路钱”、车速60公里/小时、囊括广州新、旧核心区的广州城市快捷路工程5月初基本完成并通车！记者昨天从现场了解到，这条克服内环路“偏心病”的又一条闹市通途，将实行全封闭行车，也就是说，全长42.6公里、比整条东风路还长四倍有多的快捷路上，将没有

一个红绿灯。

　　昨天下午，两天之内即将开通的新港东路南面的黄埔涌桥上，300余位工人正在大桥上忙碌，为桥面最后铺设沥青。“五一”前，大桥将全线贯通，沟通桥北的琶洲和桥南的山前。“我们终于不用摆渡过涌了！”山前村一位居民兴奋地告诉记者。

　　据悉，除了黄埔涌桥，目前快捷路全线只剩下新蟯南路西段的少数路段，市建委和市政园林局正在全力协调督办收尾工程，预计在“五一”后通车。

　　昨天下午，记者驱车试行快捷路，发现这条囊括荔湾、越秀、白云、天河、海珠，整个广州繁华地区的“无红绿灯”快捷路，果然车速不凡。从工业大道到新蟯南路的8公里路段，借助新蟯南路—东晓南路立交、新蟯南路—江南大道立交、新蟯南路—工业大道立交等新建、改建立交，以往开开停停、光红绿灯就有好几个的这段路，10分钟内就走完了。

　　据悉，目前还保留红绿灯的路段，也将在全线贯通后，撤除红绿灯，实现全通行。现场的工程师告诉记者，全路贯通后，车速还可进一步增快，比“升级”前提速一倍以上。从天河的棠下到海珠的天雄布市，目前需驱车近一小时，将来只需要15分钟即到，并不用支付任何过路费。

　　据悉，快捷路道路走向为：北段，利用既有的广园西路、广园中路和广园东路；东段，新建科韵路北路，利用既有的琶洲大桥系统接入新滘南路；南段，扩建新滘南路东段，新建新滘南路西段；西段，改造工业大道，并利用内环路西段接入广园西路。

　　此外，城市快捷路把所有人行过街系统进行了完善，并建有彩色自行车专道，基本实现人车分流，取消红绿灯，将成为一条名副其实的快捷通道。

　　不过，考虑到近日部分市民没有留意相关交通标志，已提前驾车闯入部分快捷路系统，为避免发生不必要的安全意外，市政部门提醒市民稍安勿躁。

　　图：新港东立交已初现轮廓 陈文笔摄

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　　（紫／编制）