客车带货抢“饭碗” 货车车主无奈上路“拦截”

　　汉网消息（《武汉晨报》 ）（记者杨佳峰）明明是外地的长途客车，却在武汉做起贩运鲜货的业务，本地货车车主发现生意被抢后，上路“拦截”客车，要求客车不要拉货。

　　4月23日凌晨1时，武昌梅家山附近，有数辆长途客车停在路旁卸货，突然一群人围住客车，阻挠车主卸货。

　　记者接到报料后赶至现场时，车号为浙A38278大客车的车主谢先生，正将20箱甲鱼从行李箱内卸下，并迅速装上停在一旁的小货车。谢先生说，甲鱼若用货车运输，可能都会死，用客车运能保证成活率。另外，客运市场竞争激烈，客车拉货也是为了赚钱。

　　同样停在路边卸货的鄂D04563大客车车主王先生对载货一事不以为然，他说，跑沙市到杭州全程1300公里，运输成本6000元，实际成本要8000元，要生存不载货是不可能的。

　　“拦车人”之一的周先生是本地一辆货主的车主，他一脸愁容地说，以前这些甲鱼都是他运输，可现在外地客车以低价抢走了生意，他亏大了。周坦言，他和另几名货车车主并不是拦车，只想告知对方这样做太损人害己。

　　据了解，这些客车大多是从宁波、杭州等地出发途经武汉的车辆，利用宽大的行李箱配载、装卸货物。为逃避运管稽查，多是深夜在武汉卸货，十分隐蔽。

　　市运管处办公室副主任吕作武表示，长途客车途经武汉配载必须到指定站点，客车只能配客，不允许配货。以上几辆车客货混装，其行为违反了道路交通安全法，扰乱了客货市场，查实后将予以严处。