从木质造船业兴衰看石狮渔业发展(图)

　　在鸿山镇东埔村海边，记者看见路两旁的朽木堆得小山一样，几个工人正在将这些刚刚拆卸完的报废木船朽料装车运往外地。记者从东埔东兴造船厂老板邱尚糠处了解到，他的东兴造船厂成立于1979年，那时刚改革开放，沿海一带造船打鱼的农民很多，他的造船厂

生意便火了，高峰时一年可以造几十条木船。而这几年，随着石狮渔业的不断发展，传统的木船已渐渐失去了市场，取而代之的是铁壳船，加上现在有70%%的渔民转业搞起了近海养殖、板材运输等新产业，他造船厂的生意更是一落千丈，去年一年才造了一条船，今年到现在也才造了三条船，他不得不把经营重心转移到拆船业务上。今年将有30多条船要拆，目前已拆完一部分，这些船主要来自东埔、永宁、祥芝和梅林等地，拆后则运到厦门和福州等地出售。

　　邱老板还介绍，石狮的木质造船业原来很发达，仅东埔一地就有十来家造船厂，几年前陆续倒闭六七家，剩下这三家中，他的厂在苦撑，一家规模较小的厂也已濒临倒闭，另一家规模较大的厂于三年前转移到了祥芝的古浮，改行造铁壳船，现已经达到年生产几十条铁壳船的规模。邱老板说，以他企业现在的技术条件，也可以造铁壳船，但是要经过国家农业部的审批，更重要的是改造铁壳船需要增加至少几百万元的投入。目前，他有造壳铁船的想法，但具体操作起来还要一段时间。（记者张军璞文/摄）

　　阵痛中的新生

　　这是一个产业的新生，同时也是远洋捕捞业发展壮大的见证！是石狮市委市政府蓝色海洋经济发展战略决策的成果！虽然，这一新生会伴随着少数传统产业衰败，而引发其局部的疼痛，但这是疼并快乐着的！

　　石狮市委市政府历届领导班子，一直本着“爱海、养海、用海”的宗旨规划海洋经济发展目标，为保护近海渔业生产可持续发展，积极发动、鼓励从事传统渔业的人员有效地转产转业，如推广近海养殖、海产品深加工，以及造铁壳船参与远洋捕捞等。也正是在这样的政策下，石狮新型渔业的相关产业得到了长足发展，同时近海生态资源也得到了有效保护。

　　当然，新的发展必然也会带来传统产业衰退，相伴随的是从事这些传统产业的从业人员面临着新的抉择，有困难，有痛苦，但要看到这些代价换来的是更具现代发展潜力的新产业的诞生和发展壮大。就像人们曾拆掉老厝住新楼，提起泥腿上田埂进厂一样，起初有点不习惯，最后却美得受不了。

　　同时，相关部门也不能忽视一点，那就是如何妥善安置这些传统产业衰退后其从业人员的转产转业，如对邱老板这样想改造铁壳船者是否考

　　虑从资金、技术等方面给予关心和支持，从而让阵痛中的新生产业能健康发展的同时，让阵痛减轻点，时间更短一点！（孔剑）