本报讯“五一”这天，石湖港再次出现“四船同岸”的壮观景象！尤为可喜的是，泊岸的四艘货船中，有一艘驶往韩国的散杂货船正在装船，其余三艘是“中远”、“中海”载重2000标箱以上的集装箱大货轮。此外，该港还爆出消息：上月该港集装箱吞吐量再创新高！继今年三月该港集装箱吞吐量首次突破3万标箱之后，四月一月，该港又将此项重要指标刷新为32301标箱。值得提起的是，今年初以来，这一国家一类口岸的外贸散杂货增幅明显，14月已吞吐156896吨，比去年同期净增了10万吨。
石湖港为何屡屡刷新吞吐纪录？业内业外人士都这样认为：石湖港货源多了，船公司一下子增加了好几家，“大船流”推动了“大物流”！同时带动地方港口经济的发展。据悉，今年来该港泉州地区的进出货物大增。昨日驶往韩国的货船就装满了来自惠安、南安等地的石板材。
去年底以来，挂靠石湖港的外地船公司已增至12家，今年上半年又增为13家，比去年同期多出了9家，石湖港的“船气”、“人气”旺了许多。虽然这些新挂靠的船公司没有“中海”、“中远”的实力和名气大，但短时间内这么多船公司齐刷刷地聚拢石湖港，既给该港带来了新的航线和航班，同时也促使这一国家一类口岸在聚合力和辐射力上又大大增强。见了兔子才撒鹰！船公司挂靠的多少，直接反映出该港有无生意、有无财源，同时也是该港岸线条件、码头设施等综合能力具有较高水平的真实写照。今年初以来，石湖港在石狮市委、市政府的支持下，进一步完善堆场、疏港道路等码头配套设施，并有效运作起了“内外贸同船运输”和“保税物流仓库”等外贸业务，新吸引了不少石狮周边货主将业务转到此港，继而引来了更多的泉州地区的货物从该港进出。（记者罗和理）
