岛内车辆老化严重隐患高 三分之一车龄超过10年

　　中新网5月8日电 台“交通部”最新完成的统计发现，岛内每3辆车就有1辆车龄超过10年，平均车龄创历史新高。学者担忧，行车风险因此会提高，交通管理政策应调整因应，加速车辆汰换。

　　据台湾媒体报道，台“交通部”最新统计指出，截至去年底岛内车辆数以车龄10年以上所占比例最高，达36.6%，其次为7至未满10年，占19.7%，未满1年的比例最低，仅7.5%

。

　　观察最近6年(1999年底至2005年底)来，岛内汽车数结构比消长，车龄3至未满5年及5至未满7年比例逐年下降，6年来各减少7.4%及7.5%；10年以上汽车辆数由76.5万辆增至244.2万辆，增幅达220%，比例亦逐年攀升，由14.3%提高至36.6%。

　　以车辆数量计算，10年以上的汽车以小客车以198.1万辆居冠，小货车32.7万辆居次，大货车第三，有10.9万辆。以车种别观察10年以上汽车的比重，大货车为66.1%最高，即平均每三辆大货车中有两辆车龄10年以上。

　　逢甲大学交通工程暨管理学系副教授李克聪教授指出，车龄高机件容易老旧失灵，不利行车安全，有关部门应正视车龄老化问题，调整交通管理政策。

　　李克聪建议，车辆轮胎、煞车等相关耗材应纳入监理机制，透过车辆定期及临时检验方式强化管理；“环保署”也应提高报废车辆回收奖励金，提高老旧车主办理报废诱因，加速老旧车辆淘汰。