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本报讯（记者郑成武）记者昨天从市渡口渡船专项整治工作会议获悉，目前全市经正式批准的渡口有32道，大部分渡口有签订安全管理责任书，落实各项安全管理责任制，已有15艘渡船完成改造工作。但渡口、渡船、渡工还有不少问题亟待解决，需要引起有关部门的高度重视。我市辖区内江河交纵，韩江、榕江、练江及其支流给当地人民生产、生活带来了很大便利。作为生活在附近群众的交通方式，渡运被称为“流动的桥梁”，并随着地方经济的发展变得日趋重要。然而，由于渡口破旧、渡船老化、设备简陋、船员安全意识差等原因，
我市渡口的安全生产形势仍然比较严峻。对此，我市于去年10月开始对全市渡口渡船进行专项整治。根据摸查，目前我市共有各类渡口39道，其中汽车渡口4道，客运渡口35道；渡船54艘（其中4艘正在建造中），50艘分别在以上渡口航行，其中43艘已办理登记，1艘停航，另外6艘目前正在办理船舶登记手续，辖区没有存在“三无”渡船航行情况。但目前，澄海、濠江、潮南和南澳还没有上报专项整治工作的具体实施方案，也没有成立相关领导小组和办公室。与此同时，我市还有大衙渡口等7道渡口未经批准。由于没有落实专项经费，而渡口、渡船、渡工还有不少问题亟待解决，整治工作还未取得实质性进展。昨天的会议指出，由于我市渡口渡船专项整治工作距明年9月30日结束只有一年半的时间，已进入检查整改阶段。各级政府要高度重视，加大安全经费投入，按有关规定履行审批手续。同时要严厉打击非法渡运，建立应急预案，对检查整改阶段发现的隐患，将坚决落实整改措施。
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