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本报讯(记者刘扬通讯员赵海川刘时新)橙红的屋面映得空旷的大厅一派喜气，三角形的天窗透出蔚蓝如洗的晴空。昨天，已现雏形的机场三号航站楼主楼建设又有了新进展，9座人行钢连桥顺利完成，主楼与楼前交通工程实现全面贯通。
昨天上午，随着最后一座钢连桥滑移就位，分别连接新航站楼主楼与停车楼、高架桥和轨道交通的9座人行桥全部完成。北京城建机场总承包部技术部部长段先军告诉记者，新航站楼建成后，乘客进入主楼可通过三条途径，一是乘坐轨道交通的乘客可以从停车楼通过与航站楼二层连接桥梁，通过电动步道进入主楼；二是乘坐出租车和大巴的乘客，可从与主楼四层连接的桥梁进入主楼；三是自驾车暂时上下车的乘客，可驶入主楼的地下一层，再乘坐电梯进入主楼迎客大厅或办票大厅。
9座钢连桥最宽16米，最长166米，共使用钢材达3000吨。“受场地限制，吊装钢梁采用了电脑同步滑移技术，在液压吊装爬行器的操控下才终于就位。”段先军说。
在初夏晴朗的阳光下，新航站楼主楼橙红亮丽的屋顶老远就可以看到，屋顶的翘檐甚至酷似龙的背脊。段先军告诉记者，三号航站楼主楼屋面及外围结构已基本完工，初装修也完成了70％，即将开始内部精装修。RJ047
刘时新摄RJ047
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