架空层变固定车位业主发难

　　地面车位奇货可居地下车位大量空置

　　架空层变固定车位业主发难

　　本报记者张玲报道江先生住在福田区深业岭秀小区，每天开车回小区第一件要事就是找一个地面停车位。上个月末，江先生准备把车停到架空层车位时发现，架空层已有3个车

位成了固定位，而这一天正好是管理处贴出“尽快办理固定车位通知”的日子。考虑再三，江先生和几个业主商量后，拟了一份致管理处的公开信，直指此做法三大不妥之处。

　　架空层车位变固定遭反对

　　江先生告诉记者，将室外架空层车位固定下来，变成某业主专用车位的做法相当不妥。理由有三：一、室外架空层属于小区配套，管理处在未经召集业主大会或未经业主委员会同意的情况下擅自作出改变管理方式的决定有悖《物业管理条例》中的相关规定。

　　二、地下停车场有很多车位待用，尽可以变为固定车位。

　　三、在贴出通知当天已经有3个最好的车位挂牌。建议物业管理处撤回发出“关于尽快办理固定车位的通知”，对于目前地面车位的管理维持现状。

　　江先生说，原先只须110元／月的租金就可以把车停在架空层车位，如果10个架空层车位都变为固定车位的话，每个车位的收费标准就变成250元／月。这算不算变相涨价？

　　地上车位便宜方便

　　为什么地面停车位在深业岭秀小区成了抢手货呢？通过记者调查发现，该小区300多户人家有60多辆车，地面停车位（包括10个架空层停车位）只有55个，地面车位每月收费110元，而地下停车场有车位45个，每个车位租金是每月250元。从成本核算来说，人人都爱地上车位。管理处负责人告诉记者，45个地下车位，目前只有4个地下车位办了月卡。小区里为争地上车位，业主之间、业主与管理处之间的纠纷也时有发生。

　　因为地面停车位不能满足业主的需求，而地下停车位又空置了许多，管理处称架空层车位做固定车位可以起到引导作用，在收费标准上也不存在乱收费问题，都是按照物价部门的室内停车场小车停车服务收费指导价制定的。现在虽然已经有3个架空层车位，但是剩下的架空层车位还是可以先到先停的。这位负责人表示，管理处更担心的是车位的捉襟见肘。一旦小区的车辆超过100辆，业主的车该停到哪里？

　　记者查询相关停车场收费标准，发现标准中只有室内和露天两个标准，而架空层到底该归入哪个标准？记者咨询广和律师事务所主任律师童新，他更倾向于把架空层车位划入室内收费标准。不过，从收费标准看，架空层车位确实是一个相当模糊的地带，应该早日制定一个新的标准。一位车主认为，架空层车位似乎应该界于室内与露天之间，收费应高于露天，低于室内。