机动车停车将全部计时收费(图)(2)

　　调整背景

　　现行价格机制不利缓拥堵

　　此次价格听证会由西安市公安局交管支队、西安市城市综合执法局两部门联合提出申请。据介绍，西安市现有机动车53万辆，并且以每日200—300辆的速度递增。预计未来5年

，机动车数量将超过70万辆。西安市面积9983平方公里，全市机动车数量70%%以上活动在二环以内76平方公里甚至是一环以内11平方公里的狭小面积，通行压力极大。

　　按照国际惯例，机动车数量与停车位比例为1∶1或1∶0.7，按照公安部、建设部“畅通工程”一等管理水平的要求，也应达到1∶0.35，根据这一标准测算西安市停车位缺口至少缺少117918个。

　　据悉，现行的收费标准是1995年省政府规定的。以小型汽车为例，即咪表占道停车（全市只有407个咪表停车位）每半小时1.5元；道路临时停车场3元/次；室外经营性停车场4元/次；室内经营性停车场2元/小时。从现行标准看，临时停车收费最便宜且最方便，而地下停车场比较而言最麻烦且价格最高，从价格机制上看，不利于减少占道停车、缓解因大量占道停放而加剧的交通拥堵矛盾。

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