邀百余旅行社“密谋” 东星航空不搞“廉价”

　　汉网消息（记者廖文婷）飞机没到先造势，19日将首飞的东星航空11日晚邀约一批战略盟友——来自广州、深圳、海口的117家旅行社，在钟祥举行“誓师大会”。

　　会上，东星集团总裁兰世立再次申明：东星不搞“廉价航空”，“无论东航、南航机票折扣怎么调，同样的航线，东星机票票价将比他们高5%”。因为“我们的飞机更宽敞、配套设施更好，性价比高”。

　　业内人士认为，这不过是东星航空的营销策略。“票价高，但借助‘航空+旅游’模式，通过赠送旅游、住宿等，来变相拉低机票价格”。

　　兰世立也表示，“航空+旅游”将是东星未来的发展方向。据称，截至11日晚，东星推出的港澳、海南等4条超低旅游线路，已有3667人报名，这意味着东星航空一个月内的机位已卖光。

　　目前，中国民营航空出师不利，春秋航空月亏200万元，奥凯航空、鹰联航空也处于亏损状态。针对此现状，东星将如何避免“重蹈覆辙”？兰世立表示对前景很乐观。他算了一笔账：每架飞机每小时的综合运营成本为2.8万元，以武汉飞深圳为例，全程一个多小时的成本为3万多元，就算128个座位全以半价卖出，也有6万多元收入。

　　他还介绍，短期内，东星航空的乘客将以旅游客人为主，未来再慢慢实现旅游与商务客人平分秋色。

　　外地旅行社看好湖北

　　晨报讯（记者廖文婷）借助东星效应，湖北旅游也有望烧一把火。

　　来自广州、深圳、海口的117家旅行社，近日考察了钟祥明显陵、武当山等6大景区，将武当山+钟祥、三峡+神农架、三峡+钟祥3条精品线路进行了推介——三条线路的报价均为1680元。

　　据广州广之旅、海南事达旅行社有关负责人称，当地人游湖北此前多是走三峡线路，当地媒体上几乎看不到湖北旅游的宣传广告，如果东星航空启动，就可以以包机形式启动这些线路。

　　但一广州旅行社考察后认为，武当山等景点包装不够，出游经历丰富的广州人不一定会感兴趣。