山坡挡视线 下坡要放慢

　　□第二站

　　地点：淄博中心城区外环与中润大道路口

　　下坡路顺车速快

　　4月17日上午，记者沿东外环由南向北行驶，驶过309国道路口后一路爬坡。约5分钟后，车子到达了坡顶，视线变得十分开阔。继续向北行驶，虽然车已经挂到了空档上，时速依然能达到80公里。就在这时，路东突然出现了一个十字路口的指示标志，记者立即减速在路边停了下来。

　　记者看到，路东一条土路通向四宝山街道办事处军屯村，前面不远处就是中润大道路口。经观察，军屯村南北两个方向都是山坡，村子恰好位于坡底，该村至少有3条路通往外环路，村庄的东北方全是山，因此外环路是村民们出村的必经之路。记者注意到，路口处不时有村民横穿公路，其中有的村民骑着摩托车，许多车辆呼啸着从路口旁驶过，丝毫没有减速的意思。

　　“这段路太好走了，从坡上下来一般速度都比较快，很容易忽略路旁的这个村子。”一名淄川的大货车驾驶员告诉记者，由于该路段路况好、速度快，驾驶员在到达军屯村附近时很容易掉以轻心，甚至意识不到村庄的存在，这种麻痹心理很容易对路边的村民构成威胁。

　　随后的采访印证了这名大货车驾驶员的说法。军屯村的邢女士在路西加油站入口处看管一台电子磅，每天早上，村里的邢大妈都会横穿外环路，来和她做伴。

　　“车速太快了，每次我来的时候，都在公路对面喊她，让她跑过去把我接过来。”邢大妈说，由于外环路上的车速度很快，车流量也很大，有人领着她才放心。邢女士告诉记者，就在今年3月份的一天，一名骑摩托车上班的村民刚出村就在外环路上遭遇车祸，而且伤势不轻。最近几年，在村庄附近路段遭遇车祸身亡的村民至少有4名，还有几名村民受伤。记者在观察中发现，绝大部分车辆在经过军屯村路口时不减速，只是不停地鸣笛。

　　“现在油价太高，这里正好是个下坡，提起速来就不想减。”大货车驾驶员付先生跑运输多年，他坦言，由于刹车后再提速会增加油耗，为了在运输途中尽可能降低成本，他开车过路口或下坡时一般不减速。

　　丁字路口拐弯难

　　随后，记者到达了外环路与中润大道路口，此时，路口处的3个信号灯都不亮。东外环上车流不断，而中润大道双向8车道上的车却很少。

　　值得注意的是，由于这段外环不是正直的南北路，所以路口处的弯道显得有些急，路面上大量明显的刹车痕迹恰好证明了这一点。一名货车司机告诉记者，他经常从这个路口经过，由于西侧山坡妨碍驾驶员的视线，每次在路口拐弯时，他都小心翼翼。“拐弯时，感觉路面有点起伏，车身倾斜特别明显。”

　　5月12日中午，记者再次来到该路口时，路口的信号灯依然没亮，一辆满载石灰的大货车正快速由南向西转弯，该车车身出现了明显的倾斜，许多石灰从车上掉了下来。

　　记者注意到，路口南北两侧的山坡在一定程度上挡住了驾驶员的视线，并且外环路上的许多车辆在经过该路口时不减速，一旦有车辆从中润大道驶出，很容易使驾驶员措手不及。

　　强制减速很必要

　　采访中，许多市民认为，应该在军屯村附近增设减速标志或减速信号灯，提醒司机及时减速。附近的村民也建议，应该在村庄附近的路段设置防护栏，将进出村庄的村民、车辆与其他车辆隔离开来，这样才能有效地减少人与车接触的机会，从而降低交通事故发生的可能性。附近一企业的大货车驾驶员则认为，减速标志和减速信号灯作用十分有限，应该在村庄附近增设强制减速设施，或在路口处设置反光凸镜，便于驾驶员观察路口附近的情况。

　　淄博高新区交警大队的民警说，军屯村与外环路的几个交叉口都是较小的路口，可以在这些路口设置“黄闪信号灯”，提醒驾驶员减速，或者在附近路段设置减速带。民警提醒，车辆在外环路与中润大道路口转弯时，一定要降低车速，同时注意观察周围路况，小心通行。

　　（记者 韩凯 张欣）

　　如果你对于外环路的路况、设施、通车情况等问题有话要说，请给我们打电话：0533－3585000或 13583375334。我们将对大家的观点或建议进行汇总，并向有关部门反映，争取通过各方面的共同努力，让外环路变得更通畅、更安全。