连日来，陆续有市民向本报反映，称长江西路“车管所”附近的路段“好堵车”，特别是上下班高峰期，简直等得人心里发慌；“盼望相关部门下功夫治治这条主干道上的‘肠梗阻’，使道路变得更加通畅些。”有的司机开车到西边去，常视之为“畏途”，想方设法要绕过这一段路。
现场：1小时4次堵车
昨天上午9：00～10：00以及傍晚5：30～6：20，记者分两个时间段，到实地对此进行了采访。在昨天傍晚的那个时间段，记者现场发现，虽然过往车辆似过江之鲫，站在车管所附近的铁路桥上看去，几近一辆紧挨着一辆往前“挪动”，宛如一条汽车长龙（如图）；在现场，记者还发现不时有开往肥西方向的中巴车，在公交车站附近违规停靠等客，致使尾随其后的公交车只好跟着“暂停”；在近一个小时的时间段里，前后共出现了4次小范围的堵车。
据住在该路段附近的“国防工办仓库”的杨师傅介绍，该路段最近一段时间出现拥堵的现象还好多了，因为现在在原十里庙大转盘处设了红绿灯。据其称，该路段“好堵车”的原因主要是车流量过大，其次就是开往肥西方向的“面包车”在马路边乱停乱靠，再就是南门换乘中心出站的车，“右转弯时易造成堵塞”。
交警：年审车辆占据车道
昨天，记者就此采访了一名辖区交警。据其称，该路段易堵车，尤其是“月头月尾堵得厉害，主要还是来车管所年审的车辆太多，而车管所内的停车场地小，大多车辆只好停在马路边上，占据了一股车道。”另一个原因是，近年来，我市机动车辆增速较快，特别是随着政务新区的启用，该路段的车流量大幅增加，而道路却不见增宽。采访中，还有群众反映，在这附近，还有一个旧车交易市场，出出进进，甚至有的干脆停在路边讨价还价。如此种种，造成“肠梗阻”也就不足为怪了。
对这些问题，交警部门已加派了值勤民警，对肥西“小面的”乱停乱靠问题，也加大了管理和处罚力度。“但想要彻底解决该路段堵车现象，还需政府相关部门配合，加大协调力度，拿出更好更多的办法；总之，恐怕短时间内难以根治。”
·徐爱群·
