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宁波“的哥”拒载两次将会难保“饭碗”


http://www.sina.com.cn 2006年05月16日15:04 中国广播网

  中广网宁波5月16日消息(记者焦健 曹美丽 通讯员刘小哲 张春艳)针对出租车司机违章拒载现象,从昨天开始,宁波市公管处展开为期3个月的整治,对拒载司机采取“刚性”尺度,加大对拒载现象的处理力度。

  据执法人员分析,造成拒载的原因主要有三个:首先是市区部分路段拥挤,部分出租车经营者因此“挑肥拣瘦”,尽量拣“时间短收益高”的客人;二是高峰时段出租车驾驶
员面临着交接班,造成车辆相对紧张,尽管管理部门推出了“错时交接班”,但仍难从根本上解决这一问题;三是像南站、客运中心、家乐福等重要的旅客集散地,缺少大型的出租车上客点,造成出租车排队拥挤,给司机留下了“挑客”的空间。

  据宁波市公管处出租车管理科李副科长介绍,从业务角度来说,检查拒载难度最大,因为查实一件拒载必须有乘客的证词,这样操作起来就困难多了,很多乘客投诉的时候很气愤,一旦要其配合作证,就嫌麻烦一推了之,投诉案件也就成了一桩“悬案”。在这种情况下,一些即使真拒载了的司机也就有恃无恐起来,总以为即使被投诉了也不一定被处罚。

  “新规定出台后,处罚实行一口价,对出租车司机的威慑力更大。”严重违规拒载司机第一次处罚1000元,扣15分,违规司机必须重新参加培训;第二次重犯者,处罚2000元,扣车3天,并按照出租汽车行业自律条例将司机清退出出租车司机队伍。

  据介绍,这次整顿重点地段为南站、机场、客运中心及家乐福、麦德龙、中山路等违章较高、群众反映较大的地点。期间,交警支队、交通治安分局、各场站当地派出所将共同配合,联合执法。


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