本报讯（记者洪悦浩、李凯、李敏）交通部南海救助局汕头基地“南海救111”船现在正在东沙群岛一带海域，展开目前为止我国最大的一次海上国际救助行动。记者昨晚从南海救助局汕头基地了解到，该船19日下午从汕头南澳海域出发，劈波斩浪，挺进东沙群岛，经过连续近50小时的紧张搜救，已成功救助了因强台风“珍珠”遇险的越南渔船14条，救起越南籍渔民330人。19日下午17点，正在南澳海域执行任务的“南海救111”接到命令：受台风“珍珠”影响，32条越南渔船被困我国东沙水域，数百名越南渔民几天几夜滴水未进。交通部
南海救助局命令该船立即携带食品、淡水、药品和燃油紧急赶往事发现场。起航时间为17：37，距南海救助局接到越南方面求救信息只有18分钟。
从汕头赶往救助地点———北纬20度、东经119度的距离为230多海里，救助船全速前进，于次日凌晨3时赶到现场。“南海救111”分别用越南语、国语和英语呼叫，并不断地交换发射和接收频率。20日上午6时40分，“南海救111”首先找到第一艘越南渔船，船上40名船员，8人死亡，32人较长时间没有进食。“南海救111”立即向其补给2吨柴油、还有鸡蛋、罐头、绷带、药棉等物品。
根据越南船员提供的线索，“南海救111”又找到两艘遇难船。其中一艘有37名船员，5人已死亡；另一艘有38名船员，5人已死亡，这两艘渔船同样“弹尽粮绝”。在供给完之后，“南海救111”又赶向下一出事点。我国救助船员废寝忘食，争分夺秒地给越南渔民送水、送饭、补充燃油，许多越南渔民感动得打出了“谢谢中国政府，谢谢中国船员”的横幅。
至发稿时止，搜救范围达到5000平方公里，搜救工作还在紧张进行。
南海救助局汕头基地主任谭木兴昨晚告诉记者，“南海救111”是为加强粤东地区防御台风能力，特地调派增援汕头基地的，船上政委李容城是潮汕人。台风“珍珠”到来之前，汕头海事局指定“南海救111”在1号锚地待命，做好随时出动救助准备。
目前，南海救助局汕头基地实行24小时值班，处于待命状态，随时准备为“南海救111”进行补给。“南海救111”专业海洋救助船是我国目前装备最先进、救助功能最齐全的大马力远洋专业救助船。这艘船总造价为1.6亿元人民币，船长98米，可抗12级风浪，一次就可救起100多人。
