本报 5月 25日讯（记者刘建通讯员周江波栾心龙）近日，正阳关路各路口、广西路和中山路部分路口车行信号和人行信号不同步，引起市民疑问。今天，市交警支队有关负责人向记者介绍，这些路口首次系统采用世界上最先进的自适应交通信号控制系统，信号时间长短完全根据实际交通流进行控制，并出现“一路绿灯”。
据介绍，自适应交通信号控制系统就是在一定区域内或者一条道路上，通过测算道
路上实际车流量来自动优化分配路口信号灯绿灯时间。同时，控制区域内的交通信号灯可以互相关联，使得一条线路上的多个信号灯协调一致，形成“一路绿灯”。车辆通过时遇到第一个绿灯，则一路信号灯全是绿灯，大大提高了该道路车辆通行率。
该系统还可满足行人过街需求，并与相邻路口相协调，一旦有行人需要横穿路口时，可以触摸人行信号灯杆处的感应区，系统即可通过计算各路口车流和车速，为行人过路提供最安全的通行时段。
市交警支队有关负责人介绍，目前，本市已在正阳关路一线各路口、广西路和中山路部分路口安装了自适应交通信号控制系统，指挥中心的中央控制系统通过现场的车辆检测器，根据该路口的车流量来调整红绿灯变换时间。下一步，交警部门将逐步完善该系统，并在全市范围内推广。
据悉，自适应交通信号灯是本市智能化交通建设的一部分，可以通过高科技优化交通控制、缓解交通拥堵，同时可以根据车速放行行人，减少了停车次数和交通事故，另外也降低了交通污染，方便行人横穿道路。
