今年我省将新开工7个交通项目

　　本报讯（记者 薛昆）记者昨日从省政府有关部门获悉，在今年我省重点建设项目当中，共涉及26个交通项目，其中19个为续建项目，7个为新开工项目。

　　新开工的7个交通项目为：太中银铁路工程（建设地点为榆林境内）：工程包括太中正线和定边至银川联络线两部分。太中正线起自太原枢纽，从吴堡进入我省，经绥德、定边，止于中卫迎水桥与包兰铁路相接，全长747公里，其中榆次至定边为双线铁路，定边至中

卫为单线铁路。全线采用国铁Ⅰ级标准，电力机车牵引，牵引质量4000吨，设计行车速度160－200公里／小时，设计远景输送能力为年货运6000万吨，日通过客车40对。工程在陕西境内正线里程325．1公里，联络线长22．9公里。工程计划2006年开工建设，2009年建成。总投资119．2亿元，今年预计完成投资1亿元。

　　西安至平凉铁路工程（建设地点为咸阳境内）：路线起自西安枢纽茂陵站，向西经礼泉、乾县、永寿、彬县、长武、甘肃省泾川，止于平凉站，与宝中铁路相接，正线全长275．5公里，采用国铁Ⅰ级单线?穴局部预留双线条件?雪标准?熏电力机车牵引，牵引质量5000吨，设计行车速度120－160公里／小时，输送能力为年货运2800万吨，日通过客车3对。工程在陕西境内全长172公里。工程计划2006年开工建设，2008年建成。总投资38亿元，今年预计完成投资1亿元。

　　西安至包头铁路增建二线工程（建设地点为西安渭南延安榆林境内）：该工程起于包头枢纽，经榆林市的神木、榆阳、米脂、绥德、清涧和延安市的子长、宝塔、甘泉、富县、洛川、黄陵及渭南市的白水、蒲城，终止于张桥车站，引入西安枢纽，正线全长838公里，采用国铁Ⅰ级双线电气化铁路，自动闭塞，机车牵引质量5000吨，远景输送能力为年货运1．4亿吨，日通过客车30对。工程在陕西境内全长661公里，其中，张桥至红柳林段619公里，包神段红柳林至省界42公里。工程计划2006年开工建设，2009年建成。总投资160亿元，今年预计完成投资5亿元。

　　西安铁路枢纽新丰编组站改扩建工程（建设地点为西安境内）：西安铁路枢纽是西北地区最大的铁路枢纽，联结陇海、西康、宁西、包西、侯西、咸铜和西户等铁路线。西安铁路枢纽扩能改造工程总投资100亿元，包括北环线、改扩建西安车站，建设西安集装箱中心站和新丰镇货车编组站。2006年开工建设，2007年建成。届时，新丰编组站将成为亚洲最大的编组站。

　　商州－漫川关高速公路工程（建设地点为商洛境内）：路线起自商州麻池河，以隧道穿过油岭，经松树咀、阎村、安武村、下官坊、山阳县至漫川关镇，接湖北省漫川关至十堰高速公路，全长95公里，采用双向四车道高速公路建设标准，设计行车速度80公里／小时，路基宽度24．5米。工程计划2006年开工建设，2009年建成通车。总投资54．5亿元， 今年预计完成投资5亿元。

　　安康－陕川界（毛坝）高速公路工程（建设地点为安康境内）：路线起自安康五里镇，跨月河经扬师殿，以隧道穿过凤凰山，经七里沟、流水镇、潭山沟蜊河大道河至紫阳县，止于陕川交点的白扬溪，全长94公里，采用双向四车道高速公路建设标准，设计行车速度80公里／小时，路基宽度24．5米。工程计划2006年开工建设，2009年建成通车。总投资70亿元，今年预计完成投资3．5亿元。

　　榆林－神木高速公路工程（建设地点为榆林境内）：路线起自榆阳区小纪汉村，经牛家梁、金鸡滩、大保当、锦界、阳塔、神木县，止于陈家沟，全长107公里，采用双向四车道高速公路建设标准，设计行车速度100公里／小时，路基宽度26米。工程计划2006年开工建设，2008年建成通车，总投资32亿元，今年预计完成投资2亿元。