本报首席记者 李伟俏
本报讯在马路上行驶无法用语言进行交流，一些司机暗中发起了马路上的“灯语”，除平常司机正常使用的左转、右转、急行灯等，还有“三下远光三下双闪”是紧急求助，“一声鸣笛一下远光”是有急事请让一下。多数司机认为如果能够正确使用“灯语”，可以避免许多事故和矛盾。
21日18时，记者在哈市南岗区红博桥附近看到，在这里等待左转的车辆排起了长队，拥堵瓶颈出现在距红绿灯路口约50米处，大量车辆为“节省”排队时间，直接行驶到白实线前方伺机加塞儿，占据了中间多条车道。记者在路边观察了30分钟后发现，在前后100米的可视范围内约有100多辆车并线变更车道，其中不开转向灯的约占3成，在开转向灯的车辆中，提前开灯示意等待礼让的不到一半。大多数的情况是，一侧车道有车辆起步慢时，旁边车道伺机而动的车辆就会猛踩油门钻入空当。
记者随后在交警处了解到，按照交通规则，司机在行驶过程中遇转弯或变更车道时应提前降低车速，打开方向灯等待后车回应，在有安全距离保证不影响其他车道车辆通行的前提下，再变更车道或者转向。首先，变道车辆应该提前打开方向灯稍等，告诉后车“我能变道吗？”后车要是同意，就放慢车速，并闪一下大灯，表示“同意变道”，如果不方便，就连闪几下大灯，表示“不行，我不方便”。前车如果被允许变道，应亮一下双跳灯，告诉后车“谢谢你”，后车则可以再亮一下大灯，回礼“不用谢”。车辆强行并线行驶，非常容易导致刮蹭事故，使本就拥挤的道路更加寸步难行。
21日22时，记者继续在哈市一些路面观察发现，由于晚间车速较快，多数车辆都开起了远光灯。然而记者发现，超过一半的车辆远光灯都是一开到底，遇会车或超车时切换灯光的车辆不到一半。据交警部门介绍，夜间用远光灯，在前方车辆较近或遇会车时应切换成近光。对方若忘关远光灯，应给予提醒，打开大灯或者向后车亮双闪灯，就能表示“您闪着我了，请切换近光灯”。夜间行车容易造成视觉疲惫，一个重要原因就是炫目的灯光，特别是在高速公路和快速路上，加上夜间车速较快的因素，由于灯光导致的视线受限造成的事故屡见不鲜。
随后，记者随机采访了多名出租车司机。出租车司机李强对记者说，在马路上开车时，因为受多种因素的限制，因此用语言交流十分困难，如果大家都掌握了同一种“灯语”，并能很好地应用，无疑对司机的安全是一种保障。
