轮渡快船“午休”急坏乘客

　　本报 5月 29日讯（记者姜瑞胜）近日，不断有市民向本报反映：“轮渡快船每天中午都停运，给我们这些赶时间的乘客带来很多不便。”记者今天采访发现，轮渡快船中午停运一个半小时左右，有很多急于往返青岛至薛家岛、青岛至黄岛的乘客只能乘坐速度较慢的渡轮。

　　“赶时间去黄岛迎接一个外地客户，没想到中午快船不开，结果让客户多等了半个

多小时”，昨天下午 3时许，市民陈先生向记者反映了此事。

　　据陈先生介绍，他是市南区一家外贸公司的业务经理。昨天中午 12时15分，他临时接到公司总经理打来的电话，要求他立即赶到黄岛，迎接一个下午1时在黄岛轮渡站碰头的浙江客户。他说：“接到领导电话后，我立即打的出发。中午 12时 30分，我来到青岛轮渡快船售票处准备购票乘坐快船，谁知售票窗口紧闭，没有人售票，我问了问别人才知道中午快船停运。没办法，我只好去购买渡轮票，结果12时50分才乘上船，下午1时25分才到达黄岛，让客户等了我半个多小时。”

　　今天中午12时20分，记者来到青岛轮渡快船售票处看到，入口处挂着一块“中午停航，13点开始售票”的告示板，而进入售票处准备来买票的乘客却络绎不绝，有的乘客看到“中午停航”的告示板便转身离去；而有的乘客没注意到告示板，一直走到紧闭的快船售票窗口才得知中午快船停运的消息，他们脸上都显出焦急的神情，纷纷悻悻离去，到渡轮售票口买票。

　　记者数了数，10分钟内共有32名准备前来乘船的乘客被“闪”。

　　“大多数坐快船的人都是有急事，快船中午停航真是误时误事”，采访中，不少中午急于往返青薛、青黄之间的乘客呼吁快船中午也能够正常发班。

　　对此，轮渡公司相关负责人告诉记者，由于渡轮中午能够完全满足乘客乘船容量上的要求，且快船中午要加油、工作人员要换班以及人员编制等问题，加上快船不具有渡轮那样可以在船上做饭满足工作人员午餐要求等原因，青黄、青薛线路的7条快船多年以来一直实行中午停运制，在11：30到13：15之间休班一个半小时左右。

　　对于不少有急事的乘客盼望快船中午正常营运的问题，该负责人表示，公司将以急乘客之所急为宗旨，尽快研究解决方案。