围墙和树路口“越位”

　　一片高大的围墙，几棵紧贴路面的行道树，成了路口转弯处的一处视觉死角。从西往东开的机动车无法看清路面状况，一个不慎就容易与南北方向的车辆相撞。

　　为此，市人大代表胡茂元呼吁尽快改善该路面现状，还市民一个安全的交通环境。

　　围墙和绿化酿视线死角

　　白渡路和豆市街位于黄浦区外滩区域，两路交界处是一个十字路口，没有交通信号灯和警示牌，也没有交警指挥交通。路口西北角转弯处被一个临时停车场占据着，停车场用围墙围了起来。如果开车从豆市街西面往东到白渡路，看到的便是停车场的一片围墙，一时难以看到往北白渡路上的情况。

　　此外，该路口上街沿上还种植一排排一人多高的行道树，这些树并不在上街沿的内侧，几乎均在最外侧紧贴着路面。因此尽管这些树“年龄尚幼”，也成了转弯处的一个视觉障碍。

　　呼吁交叉口重新规划

　　“我曾经亲眼看到过一辆汽车和一辆摩托车在路口相撞。”市人大代表胡茂元说，临时停车场原先在拐角处为直角围墙，所以车辆经常在这里发生意外碰撞。“我自己也有切身体会，每次开车到了这个路口，总是分外紧张，生怕出事。”

　　为此，胡茂元建议：凡机动车道道口应有道口设计标准，交通繁杂的十字路口应尽量减少视觉障碍物，拓宽通行者的视野。路口有绿化带的应种植不太高的植物，白渡路口临时停车场或拆除围墙，或建透明围墙，或直角改为大圆角，以减少盲区。

　　有关部门责令拆除围墙

　　根据上海市《城市道路平面交叉口规划与设计规程》规定，平面交叉口转角处在视距三角形范围内，不得有任何高出道路平面标高1.2米的视线障碍物；在交叉口范围内以及机非分隔带、中央分隔带的绿化不得影响视距三角形；绿化布置不得影响行人过街；行道树的树干及枝叶不得侵入道路界限，不得遮挡驾驶员对信号灯与交通标志的视线。

　　胡茂元的建议得到了政府部门的高度重视。市公安局表示，白渡路、豆市街交叉路口交通确实存在一定问题，临时停车场大门遮挡视线的围墙已被责令拆除部分，停车场出入的车辆，已派专人引导指挥。此外，该局还将对路口的行人横道线漆划齐全，以方便行人通行；以白渡路为主干道、豆市街为支路，还将配齐机动车停车让行禁令标志。

　　针对行道树的问题，市绿化局答复称，根据目前的《行道树栽植技术规程》，人行道宽度在2米以下、道路转弯口等不能种植行道树。但豆市街等道路，由于拓宽使得行道树逐渐处于路口的位置。为此，该局将采取修剪、适当移植等方法逐步解决绿化和交通的矛盾，从而保障市民的安全。