浙江首批科班民航“女飞”是她们仨

　　她们总在天上飞。她们不是空姐，但比空姐更神秘。

　　“她们是新中国以来首批科班出身的民用航班女飞行员。”国航浙江分公司负责人自豪地说。

　　昨天上午，这3位“女飞”首次在媒体亮相。

　　3位“女飞”初印象

　　3位“女飞”都来自北方。

　　眼睛特别大、身材特别高挑的是王峥，北京人，23岁，一米七二。很多人说，凭她的身材条件，当模特绝对没问题。

　　黄赫跟王峥大不相同，出身于军伍之家的她来自天津，23岁，她说自己向来就是活泼、好动的“假小子”。

　　24岁的鲁亚红，河北人。性格特点没另两位“女飞”明显，她自我解释道，“我跟她们不同，性格介于动、静之间。”

　　成绩比男生还优秀

　　2003年7月，国航浙江分公司招收飞行学员，当“男女不限”字眼破天荒出现在招飞海报上时，“考女飞”成了当时最热的新闻。

　　之所以招“女飞”，是考虑到女飞行员比男飞行员更具亲和力，更细致，国航浙江分公司一直没有女飞行员，也想试试看。

　　招飞当天，全国各地报名者达300余人。经层层筛选，考官最后只垂青王峥等三人。

　　回忆考试，王峥印象最深的是：考官让她们围着椅子转，双手不停变换姿势。突然间，考官下令她停下，要求马上坐直，马上走路。由于身体瞬间失去平衡，很多人都会歪歪斜斜，这一关“Cut”掉很多人！

　　2004年12月，三位女孩派到美国接受训练。

　　训练是艰苦的，除了那份与云彩擦肩而过的浪漫，更多的是艰苦的磨练。有时半夜起来，一飞就是一整夜。如果是轮到冬天还得除去风挡上的冰霜，“手都冻僵了。”王说。

　　经过11个月的学习，最后她们以优异成绩拿到三照（私照、商照和单发仪表登记执照），有些科目成绩远比男生优秀。

　　做了机长，年薪少说30万

　　昨天开始，3位“女飞”已开始跟飞。待飞满100小时后，可升至二副，之后逐渐升至副驾，再到一副，最后才是正驾，也就是机长。期间一般要六七年时间。做了机长后，年薪少说30万。

　　由于飞行是件很严肃的事，她们每天必须保证睡足8小时，和朋友聚会时不能乱吃东西，不能疯玩。这对于这三个刚20出头的姑娘来说，并不容易做到，但她们必须做到。