年内有望消除在跑的“超龄”摩托

　　本报讯本报6月5日二版刊载的《石狮“超龄”摩托仍在“服役”》一文引起较大反响，连日来不少读者来电发表自己的看法。为有效地限制“超龄”摩托车上路，记者昨日与市交警大队有关人士进一步探讨，了解到不少新的见解和措施。

　　“9”字开头的摩托大都“超龄”

　　交警大队杨副大队长告诉记者：从挂牌登记情况看，除每月都有一些摩托车“超龄”外，石狮最早一批车牌以“9”字开头的摩托车，大都超过了国家规定的强制报废期限，这部分车从“注册簿”上看有两万辆以上。该大队从事路检的交警表示：经过近年来的“路检”强制报废和自身报废，严重“超龄”的摩托车已消除不少，其中一部分“超龄车”转向农村或改装成机动货车，这部分车的交通安全隐患很大。

　　自觉找有资质的废旧公司回收

　　采访中发现，一些市民对“超龄”摩托车的危害也有一定认识，但毕竟此车是自己花钱买的代步工具，假如能够行驶却要强制报废难免有些不舍。因而有市民希望：国家对过了“服役期”但车况较好的摩托车，强制报废后能否给予一定的补偿。对此市交警大队杨副大队长解释说：摩托车强行报废制是国家从切实保障交通安全出发而制定的，既是为他人的人身安全着想，同时也是为保障驾车者自身的安全。“超龄”摩托车持有人应该从这方面来认识，积极消除可能造成交通事故的安全隐患，自觉找有资质的废旧公司回收“超龄”摩托车，由回收公司视具体情况给予一定的“回收资金”。但回收的“超龄”摩托车必须报废销毁，不能再改装上路。

　　强制报废1300多辆超期摩托

　　2004年5月我国《道路交通安全法》实施后，市交警大队多次通过“路检”，拦截并强制报废“超龄”摩托车，去年仅两次行动就有1300多辆“落网”，这些车全部进行了公开销毁。据交警二中队有关负责人介绍：一些车况明显不好的“超龄”摩托车，在历年的交通事故中被淘汰了，另一些使用寿命本身不高、特别是一些使用频率很高的轻型摩托车，在报废期内也因丧失行驶功能已被自然淘汰。因而除一些“改装车”之外，目前在市区路上跑的“超龄”摩托车已大大减少。

　　年内基本消除“超龄”摩托

　　“超龄”摩托车不自觉报废，我们就会不懈地主动出击！昨日市交警二中队有关负责人态度坚定地表示。

　　今年春节之后，市交警大队开展了以摩托车为重点的交通安全整治，在整治中通过“路检”也查处报废了一些“超龄”摩托车，并对情节严重的驾车者依法吊销了驾照，进一步维护了市内道路交通安全。据悉，这一整治行动将持续到年底。这位负责人充满信心地表示：经过今年的重点整治，将使路上跑的“超龄”摩托车基本消除。同时，希望全社会都行动起来，从观念上、行动上共同营造良好的交通环境，以更好地保障自己和他人的生命安全。（首席记者罗和理）