本报讯记者袁晓岚报道“油价涨得这么厉害，可不少在路上跑的汽车却只载了一个人。
这除了对道路通畅带来一定的压力，更重要的是资源浪费。”昨日，在交通系统工作的陈先生一见到记者就道出了心中的困惑：
无锡是允许“合乘”出租车的，并有具体的收费标准，第一乘客、合乘人以及司机都划算，而且还最大限度地节约了资源。
昨日上午，记者在运河东路、中山路以及学前东路等三条路分别进行了观察，几乎一半以上的汽车都只坐了一两个人。大众公司一名的哥坦言，他们多带一个少带一个其实都无所谓，尽管按规定合租部分他们可以多收40％的运费，但去掉油耗基本持平，这主要还得看第一乘客是否同意。在随后的采访中，不少市民表示他们一般不大习惯与他人合乘。还有一部分人认为，合租了并不见得能省多少钱，一个人坐着毕竟舒服。家住青山湾的文小姐说，曾经有几次乘出租车遇到过合乘的人，只要身上没有贵重物品自己再多留心一般不会有问题，毕竟油价一个劲儿地涨，在保证安全的情况下合乘有效节约了社会资源。
对此，市运管部门工作人员明确地告诉记者，《关于无锡市出租车的收费标准》中第7条对“合乘”作出了明文规定，只要征得第一乘坐人的同意，同方向可以搭乘第二乘坐人。中途下车的乘客，除单独乘坐所需付的资费外，合乘部分与另一乘客各承担70％。当然，若第一乘坐人不同意，司机是无权违规操作中途揽客的。此外，由于一车一次只能打印一张发票，所以事先应该协商好。有关人士认为，面对油价的不断上扬以及可能持续上升的趋势，应该提倡市民合乘，全社会共同来节约资源。
