全国一流的新火车站列入方案
市区铁路将改走地下桥西、桥东分割现状将成历史
本报讯（记者赵子锋）石市铁路枢纽工程方案初步确定。按照方案，石市将搬迁既有火车站和铁路货运系统，在现编组站位置建设全国一流的新火车站，在玉村建设设施先进
、配套齐全的铁路货运站。京广线上6条铁路正线上，在城区北二环至槐安路段采用地下方式敷设，建成全长约5000米的地下铁路隧道，以后火车将从地下穿过城区到达新火车站。
记者昨日从市政府有关部门获悉，石市将利用国家实施京武、石大客运专线工程的有利时机，搬迁石家庄既有火车站和铁路货运系统，在现在石家庄编组站位置建设全国一流的新火车站，在玉村建设设施先进、配套齐全的铁路货运站。京广线上6条铁路正线（包括京武、石大客运专线和现有京广铁路线各2条）在城区北二环至槐安路段采用地下方式敷设，即沿既有铁路以东50米范围内采用明挖法施工，修建6条铁路正线，建成全长约5000米的地下铁路隧道。该段地面铁路及站台等设施将随后拆除，腾出地面将作为绿化及道路使用。该工程实施后，不仅可避免铁路噪音，改善城市环境，提升城市形象，还将彻底解决因铁路分割给城市带来的诸多问题，对城市布局和省会发展将产生积极而深远的影响。
