江苏

　　上海东方早报记者昨日从江苏省建设厅城建处获悉，该省出租车将获得一次性1024元的中央财政临时补贴，城市公交企业则按每万升油耗量获得2364元的标准进行补贴。目前全省公交、出租车行业油价财政补贴通知已下发到各县市行业主管部门，并要求各地在6月底前，将财政补贴资金发放到位。

　　据介绍，这是今年该省第2次向出租车和公交企业发放油价补助。5月中旬，该省出

租车已经获得150元/辆的一次性油价补助。该处负责人张海达向上海东方早报记者介绍，此次国家给予的成品油调价财政补贴全省共1.31亿元，加上上一轮6400万元的油价补贴，江苏省共获得近2亿元的中央财政补贴。据了解，该省建设厅完善了补贴发放办法，要求各地要对实行挂靠经营的公交经营单位也给予油价补贴，并要求会同财政部门制定专门管理办法，使实际承担油费的经营人员享受到财政补贴，保证公交线路运营正常。

　　据了解，3月26日成品油价格上涨，南京93号汽油的价格由4.2元/升涨至4.41元/升，出租车司机每月因此要多掏200元左右的油钱。但5月24日成品油价格再次上调，南京93号汽油的价格涨至4.83元/升，出租车司机因此每月要再多掏500元左右。此次全省范围的财政补贴有望冲抵自3月以来油价上涨对出租车司机带来的影响。另外，南京市出租车行业协会等部门酝酿在本月内再次商量企业对出租车司机的补贴方案。

　　张海达认为，中央财政补贴和征收燃油附加费、运价油价联动等都是应对油价上涨带来压力的政策措施，这几种措施并非只能选择一种实施，可以并行。该省建设厅有关人士表示，国家的油价补贴只是一种临时性政策，要解决司机收益下降问题，最终还是要靠调整运价以及治理整顿非法营运、改善出租车运营环境和市场环境等。据了解，该省物价局5月24日已经发出通知，规定各地城市出租车可在运价外向乘客加收燃油附加费；该省还在酝酿建立出租车和公路客运等运输价格与成品油价格联动机制。