油价上涨汽车销售下降

　　本报讯 今年上半年，国家两次调高汽油、柴油价格，涨价幅度均在14%以上。 记者昨日从市统计局了解到，随着油价上涨本市汽车销售量开始下降。

　　汽车销售难度加大

　　目前长沙90号汽油价格、0号柴油价格的涨幅均为14.1%，93号汽油价格的涨幅也达

14%。购车人持币待购心理因素增强，导致汽车销售商的营销难度加大。

　　据市城市社会经济调查队近日对本市30家汽车销售商调查，近一成四的汽车销售商认为，成品油价格上涨对汽车销售“有严重影响”，66.7%的受访企业认为“有一定影响”，也有两成的销售商认为“没有影响”。与此同时，据对30家汽车销售商有60%的销售量减少5%以下，20%的销售量下降在6%~15%之间，近一成四的销售商销量下降在16%~30之间％，还有6％多的销售商销量下降30％以上。

　　国产车更被消费者看好

　　油价上涨一些汽车销售商纷纷使出各种促销手段，来稳定已有的市场份额。

　　市城调队负责人介绍，调查发现，有超过60％的销售商表示，面对油价上涨的形势，主要采取了多推销小排量汽车的措施，两成销售量则以“你买车、我送油”为主要促方式，一成四的销售商采取了适当降价等措施来促销。

　　调查中，有超过90％的销售商认为，近一年内成品油价格可能会再次上涨。面对成品油价格不断上涨、购车负担加重的趋势，消费者表示对汽车生产厂家、汽车品牌、耗油量等是考虑的首选。受访企业的统计数据显示，有40％的汽车销售商反映国产车销量最好，认为合资企业生产的车辆好销的占了53％，仅有不到7％的销售商认为“进口车”好销。可见，主要从节能等因素来看，国产车、合资厂车更被消费者看好。

　　各方政策配套

　　为实现保护环境与发展经济的良性互动，政府这只有形的手现在要做的，就是引导市民形成合理的汽车消费观念和机制，抬高汽车的保有成本。

　　据了解，市政府已出台实施财政补贴、乘客支付燃油附加费、企业降低管理费等措施，财政将给予城市出租汽车一次性临时补贴，补贴标准为每台车410元，补贴对象为已取得《长沙市城市出租汽车服务资格证》的在岗驾驶员。

　　专家认为，成品油价格上涨、汽车销售量下降，于国于民都是一件好事。一方面因汽车激增而造成的环境污染、道路堵塞减少了；另一方面，政府大力发展城市公共交通，普通市民出行会感到更加方便、快捷。 （ 黎铁桥）

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　　油价“一路小跑”上涨

　　私家车主想省油高招

　　据新华社北京6月11日专电 《中国证券报》报道，经过3月26日和5月24日两次油价调整后，北京93号汽油迅速从年初的每升4.26元涨到5.09元。成品油涨价迅速在开车族当中引起强烈反应，人们开始格外关心起汽车的油表来，用车时也开始精打细算。

　　记者在采访中发现，开车上班的人每月平均行驶1000公里左右。如果以百公里油耗9升计算，一个月就要90升油。2006年初，93号汽油4.26元每升的时候要花费383.4元，现在5.09元每升就要458.1元。短短几个月就增加了70多元，每箱油要多花将近20％。此外，在北京这种规模很大的城市，每月行驶1000公里并不算多。

　　油价上涨更重要的是心理上的影响。虽然每次调价幅度都有限，但一年调三、四次，自2000年6月以来已经连续调整了21次，其间仅有的几次小幅下调都是2003年以前的事。油价一路小跑向上涨，让私车族备受压力。近日国际油价持续在70美元左右高位徘徊，更让人们觉得成品油价未来仍将继续上涨。

　　随着油价的节节攀升，省油的招数也越来越受欢迎了，在网络上关于如何节油的文章点击率越来越高。

　　一位车主告诉记者，现在他是能不开空调就不开空调，能挂空挡滑行就挂空挡，一个月下来也能节省好几升油。

　　为了省油，很多出租车司机也改变了过去找活的习惯，不少司机大部分时间不在马路上逛荡了，他们大多数时间“趴”在商场、车站或小区的门口。一到上班时间，不少规模较大的小区门口就会排起一条出租车长龙，出租车司机们“守株待兔”坐等乘客上车。