本报讯（记者林奕群）记者日前从市城管局获悉，针对中山东路存在的路面结构问题和交通、排水、景观功能的不足，我市将对中山东路（金环路至中泰立交）实施改造，通过高起点、高标准地规划设计，把中山东路建成市区的迎宾路、示范路、样板路、景观路。目前，改造工程已进入施工设计阶段，力争早日动工改造。
据悉，中山东路西起金环路，东接中泰立交桥引桥，全长3645米，道路总宽度52米
，现状为双向六车道及二条非机动车道，是进入市区的主要门户路。中山东路建设地点原属于滩涂地带，路面结构未能满足路基沉降后再实施，因此设计采用沥青混凝土临时路面，设计使用期两年，但是竣工使用至今已逾10年，仍未能如期改造。由于道路沉降严重且不均匀，个别路段沉降已达1.1米，造成路面破裂、涌包、积水，尤其在龙湖沟、新河沟、三脚关沟、黄厝围沟的桥台两侧出现较明显的错台，路面起伏不平，严重影响车辆安全行驶。
根据改造工程设计方案，中山东路将按城市主干道、重交通等级设计改造，车道采用改性沥青混凝土路面，人行道采用彩色步道砖，设置盲人导向块材及残疾人坡道。主干道的设计行车速度为50公里/小时，路面结构达到临界状态设计年限15年，并按8度抗震设防。改造工程分道路工程、排水工程、绿化工程、道路照明工程、交通管制工程等五部分实施。改造后，道路总宽度保持原来的52米，按双向八车道设计，原中央分隔带加宽至5米，取消原机动车道与非机动车道分隔绿化带，采用白实线标明，不设隔离栏。两侧人行道或改为绿化带加小径形式。
在部分节点的改造中，金环路交叉口中间圆形绿化岛将拆除，改为右转弯车辆导流岛渠化设计，设置车辆右转弯专用车道，直行及左转车辆改用交通信号灯管制；韩江路路口将实行双向行车，交通管制；嵩山路交叉口也将增加交通信号灯管制。
