厦门岛内机动车密度全省最高

　　我市每月净增上路新车3866辆，有关部门将采用增设人行天桥、禁限电动自行车等办法缓解交通压力

　　本报讯 （记者 卢维伟）市公安局交警支队有关负责人昨日下午与部分人大代表和政协委员座谈时表示，快速增长的汽车上牌数使我市的交通面临着日趋紧张的压力，我市有关部门将采取科学设置人行道、减速带和更加严格禁限电动自行车等措施，最大限度地缓解

我市的交通压力。

　　每月净增上路新车3866辆

　　市公安局交警支队政委林佳伟在座谈会上透露，到目前为止，全市共拥有机动车辆38.4256万辆，其中岛内机动车12.0522万辆，挂汽车牌的机动车数为11.5034万辆，岛内的机动车密度可以说是全省最高的。今年1月至5月，尽管面临着油价上涨的压力，但是我市的汽车保有量仍然保持着高速增长的态势，每月净增上路新车3866辆。

　　将增设12处人行天桥或地下通道

　　据悉，人大代表和政协委员们最关心的三个焦点问题主要是斑马线、减速带和停车位。斑马线过多成为了车行不畅的“罪魁祸首”。相关交警介绍说，我市的斑马线密度在全国同等城市里可以说是最多的，城市道路平均283米就有一条斑马线，有的地方甚至每隔132米就有一条斑马线。而为了强制机动车减速而设置的减速带并没有起到多少实际作用，反而制造了很多噪音。

　　交警部门表示，城市道路过多的斑马线确实阻碍了车辆顺畅通行，政府相关部门近期准备在一些主要路口建设人行天桥或地下通道，包括嘉禾路兴隆路口南侧（大唐世家）和湖滨北路口北侧（天虹商场）及明发商业城前、厦禾路大同小学前和故宫路口西侧及金榜路口西侧（九中附近）、湖滨南路美湖路口（电子城）和金榜路口西侧（湖滨中学附近）、吕岭路泰和花园前和台湾街路口西侧、莲前东路华林公交站、湖滨东路人才中心等12处。

　　交警部门还表示，将与城管等相关部门密切合作，进一步规范对停车位的管理。此外，交警部门还将在湖滨北路市政府附近区域等一些路段实行单向交通管理，对电动自行车实行更加严格的禁限规定。

　　两条交通大动脉加紧施工改造

　　据悉，由于纵贯南北的成功大道正处在紧张的施工阶段，横穿东西的仙岳路高架也马上启动改造步伐，这两条交通大动脉的施工改造，无疑将给本来紧张的交通带来更大的压力。交警部门表示，随着城市南北快速路和12处人行天桥或地下通道的建设，我市的交通将会得到较大程度的改善。

　　(来源：厦门日报)