对待红灯“态度”为何不同

　　泰兴路的北段有三个各自相距不过百米的路口———南京西路路口、奉贤路路口和北京西路路口。每当亮起红灯时，奉贤路路口的过往人群几乎无视红灯的存在，而另两个路口乱穿马路的人却很难看见。相距不过百米，为何相差这么大？

　　现场：三个路口情况大不同

　　日前，记者前往现场进行了调查。13：00，记者来到南京西路泰兴路路口，在十分钟内，行人都十分遵守交通规则，都能做到红灯停绿灯行。

　　13：15左右，记者到达奉贤路泰兴路路口。奉贤路是一条小马路，过往的车辆并不多，过马路也仅需要花费十秒钟的时间。记者在这里停留了十五分钟，竟然没有一名路人因为红灯而停下脚步。记者拦住一名正在乱穿红灯的先生，他不好意思地挠挠头说：“这个路口这么小不会有危险的。”

　　13：35左右，记者来到北京西路泰兴路路口，这个丁字路口的情况和南京西路泰兴路路口情况差不多。记者调查的十分钟内，仅有一次，当路口惟一的一名交通协管员走到一旁时，路口恰好没有车，一群路人匆匆穿过了红灯。

　　分析：管与不管大有不同

　　记者留意到，当天下午，南京西路泰兴路的四个路口各有一名交通协管员把守，偶然有人违规就能立刻被阻止。北京西路泰兴路路口只有一名交通协管员，当协管员走到别的路口时，就有大胆的路人开始违规。而奉贤路泰兴路路口，除了路口短、车辆少的原因造成路人无视红灯的现象，和这里没有交通协管员管也大有关系。

　　[警方提醒]

　　“根据我们在60个路口进行的测评，管与不管的确有很大差距。”市交警部门向记者表示，“从目前情况来看，交警部门不可能在每个路口都设置警力或协管人员，无论车多或车少，有人管或没人管，能否做到不乱穿红灯本应全靠行人的自觉。”

　　市交警部门表示，从开展“文明在脚下”的活动后，市民的素质已比过去大有提高。今后他们除了会加大管理执法力度外，更希望行人能够提高自我约束能力。交警部门提醒市民不要存在侥幸心理，很有可能闯了十次红灯都很安全，但第十一次就恰好遇上了危险。