孩子上学能否也“拼车”

　　骑车带人，危险！·本报记者 张海峰摄·

　　日前，本市一对年轻夫妇带着2岁女儿骑助动车外出，结果遭遇车祸，夫妻双双身亡，女儿经抢救脱险，但永远失去了父母（本报6月14日曾予报道）。据了解，当前，不少市

民将非机动车作为接送孩子上学放学的交通工具，不仅违反交通法，而且安全隐患严重。

　　前天下午4时许，记者在中山北路武宁路口看到，绿灯亮起时，非机动车如潮水般涌过，车流中不乏带着孩子的非机动车。记者尝试劝阻一名骑车接孩子放学的家长，不料对方振振有词：“我们全家就一部助动车，我接了孩子还要接老婆呢，从来没出过问题！”

　　普陀区交警支队二中队队长刘伟雄告诉记者，市民骑非机动车带人是该路口的一大顽症。民警、协管员上前劝阻，常常遭到对方冷眼，甚至引发争执。6月17日中考，一名家长骑助动车带着孩子逆向行驶，被民警拦下后，这名家长竟然推着车向民警身上撞去。

　　据了解，本市因为骑非机动车带人而造成的交通事故时有发生。今年3月6日清晨，一男子骑助动车送孩子上学，不料突然滑倒，男子被一辆94路公交车碾过，当场身亡，所幸孩子安然无恙。

　　但不少骑车接送孩子的家长也有苦衷：现在学生住处比较分散，学校不可能每一条线路都配备校车，只好他们骑车接送。对此，普陀区交警支队设想和街道联手，调查各个小区学生上学去向，设计合理线路配备班车。

　　另外，交警还提出了一个建议———家长可以考虑学习白领“拼车”上班的方式，让同一学校、住处较近的孩子一起乘车上学。

　　不少家长对这一建议很有兴趣。家住大渡河路的蔡先生表示，自己每天送孩子上学至少花半小时以上时间，如果让四个孩子拼车上学，按孩子学校的距离，每次最多5元，自己省心、放心，孩子也舒心。

　　一些出租车驾驶员也表示愿意接这样的“拼车”活儿。出租车驾驶员王师傅就表示，孩子上学放学都在大人上下班高峰之前，每天固定一档“拼车上学”的生意不会影响接下来的工作。

　　不过一些家长也表示，现在的居住环境已经社区化，邻居间并不如当年那么熟悉，因此需要街道、居委会这样大家都信得过单位出面组织“拼车”，才能让人放心。

　　本报记者 简工博