本报讯（记者黄泽春）装载着大量航空煤油的东莞油轮“丰达油”日前被撞出事后，只好暂时停泊于海门港进行排险，正等着这批煤油补给的广州白云机场因此告急。据悉，这艘油轮从昨天凌晨起开始过驳抢卸航空煤油，力争在最短的时间内赶运往白云机场“救急”。
据了解，“丰达油”轮载运的4727吨航空煤油是广州白云机场的飞机用油，因此次在粤东海域被撞出事，严重影响白云机场的供油保障。为此，白云机场供油部门特向汕头海
事局发来函件，请求海事部门对船方的《过驳方案》尽快给予审批，由“丰庆油”轮早日过驳载往广州，以解白云机场“燃油之急”。汕头海事局从确保船舶安全和防止漏油对海域造成污染、最大程度减少船东和货主的经济损失的角度出发，特事特办，从海事发生到审批实施过驳，仅用了2天多的时间。在过驳卸载排险方案获得广东海事局同意后，相关卸载航空煤油的工作也于昨天凌晨2时30分开始紧张有序进行，并按安全流速范围内平均每小时约300吨的速度实施过驳。至昨晚9时，已经过驳卸载3000吨航空煤油，预计至6月24日上午将可过驳完毕。
昨天上午，记者在海门港过驳卸载现场看到，执行此次过驳任务的油船为“丰达油”所属公司同样吨位、同种类的“丰庆油”轮，该轮已于6月22日下午5时到达现场。据汕头海事部门有关负责人介绍，根据《过驳方案》和《过驳应急预案》，此次抢卸煤油以“丰达油”轮为中心，半径50至100米内为过驳作业区，半径300至500米为警戒区。南海救助局汕头基地的消防拖带两用船“南海救131”也到现场监护整个靠泊、过驳作业过程，汕头海事部门还派出“海巡1203”和“海巡1205”实行24小时警戒，防止无关船舶窜入警戒区，以保安全。同时做好应对可能发生的泄漏、着火、船体倾斜等意外情况的准备工作。
