不要变成事故百慕大

　　昨日中午，一拾荒者在蒋家垅被火车撞飞，市民介绍，这里经常发生事故。但是，记者看到，事故发生后没多久，又有学生准备从铁轨中穿过。

　　记者 陈 斌 摄

　　2005年11月30日，本报《孩子上学要过“生死线”》报道了蒋家垅地段铁路线上存在的安全隐患；2005年12月6日，本报又以《夺命惨剧何时终结》为题呼吁这里早日建起安全通道，但昨日中午，这里再发惨剧。一拾荒老汉在横穿火车道时不幸被飞驰而来的火车撞上，该男子当场毙命。而安全通道何时才能建起，市民还是只能等待。

　　事故多发地段又发惨剧

　　事发地点位于京广线和三一大道交汇处的铁路上。据附近一理发店老板李树立介绍：死者50来岁，常年以捡垃圾为生。中午12时40分左右，他从东面横穿铁路。就在此时，不远处一列货运列车由南向北疾驰而来。站在铁轨中间的男子被突如其来的情景吓呆了，在路人的大声呼喊下竟不知道要走开。发现该男子后，火车急忙刹车，但已无济于事，男子被火车重重地撞倒，车轮滚滚碾过，火车又行了几十米才停了下来。

　　据另一目击者介绍，该男子被撞得血肉模糊，有几个大洞，双腿已断，一只皮鞋还嵌在铁轨中，现场惨不忍睹。事故发生后，110、铁路派出所、消防队很快赶到现场进行勘察清理。约一个小时后，男子尸体被运走。

　　“绿色通道”何时建起

　　记者赶到现场时，尸体已经被抬走，但仍然可以隐隐闻到一股血腥味。

　　说起这件事，附近的叶先生难以控制自己的情绪，他说：“这个地方不出事才怪！你看如果我现在要到东面去，不在这里穿越，就要沿铁道向南走好几百米，但最终还是要穿铁道，只不过那里比这里好穿一点而已。”

　　要想不穿，就必须往西走一段，再从立交桥的另一侧往东走。这样一来，花费的时间多了好几倍。居民黄女士则不解地说：“以前这里有一个阶梯可以上立交桥的，那样来往两边方便得多，但现在没有了。我们大人倒是没什么，但老人和小孩穿铁路的时候就太危险了！”实际上这段桥下是禁止穿越的，铁路两边地带比铁轨高出两米左右，并没有可供上下的台阶，但一些居民为求方便不惜攀上滑下穿过铁路。

　　记者在出事的铁轨旁蹲守才短短5分钟，就发现有10来人来往穿越。一个中学生告诉记者，他经常穿越这段铁路，明知道有危险，但也顾不了，因为他不想绕道。据了解，这段路是京广铁路，每3分钟就有一躺列车通过，居民告诉记者这里住了1000多户居民，出事已经不是第一次了。本报记者 陈 斌