电瓶车与公交车抢路抢客

　　因为方便，尽管满载乘客一路险行，但仍不乏捧场客

　　本报讯记者许琛、实习生李院乐报道：本是在旅游区和小区内作代步之用的电瓶车，竟开上交通繁忙的公路与公车抢客营运，俨然一个小型车站。此幕在天河客运站附近上演了三个月之久。记者昨日冒险体验了一回生死时速。

　　昨天傍晚，记者来到天河汽车站一侧的上元岗车站看到，十多辆电瓶车占在繁华路口一字排开，司机站在车头大声吆喝，几名“服务生”或高举路牌拉客，或直接缠住路人不放，上车收费有专人负责，需要车票的当场撕票……

　　此时正值交通高峰期，站台处挤满了人，电瓶车依然占据着公交停靠线，一些公交只得占用小车道，使得小车道车流猛增，一度引起堵车。而市民要搭公交，必须穿插于电瓶车之间，危险又混乱。

　　记者坐上往龙洞的电瓶车，车子很快就淹没在公交车和出租车的车流中。虽然电瓶车速度不快，但由于没有护拦，两边的汽车紧贴着乘客呼啸而过。在拐弯时，因离心力作用，车一拐，就把人往外“甩”。记者坐在最后一排，因背靠背，在急刹车和加速时，后排的人前扑后仰。好不容易等到车子到站，记者已一身冷汗。

　　“都是两块钱，电瓶车有座位，还可以‘兜风’，随叫随停，不坐真是傻仔！”“服务生”见一些路人犹豫不决，不断地游说。

　　记者发现，一辆电瓶车13个座位，仅用4分钟就全部坐满。“公交车走走停停，电瓶车一次到位，多方便呀！”身边一位大叔坐上车后向记者推介。

　　“电瓶车容易把人甩出去！”一位姓冯的女士对记者说，“上次，我带儿子去龙洞，本来想坐公交，儿子非要坐电瓶车，还非要背靠背坐，没料到，一个拐弯，我们两人差点都摔下去。”

　　据一名跑上元岗至龙洞的公交司机说，电瓶车上路后，公交客流明显减少，但在上元岗至龙洞路段，公交司机必须打醒精神，载着一车人的电瓶车左穿右插，稍不留神后果堪虞。

　　一名姓杨的司机说，此处的电瓶车运营大概有3个月了，他的电瓶车除去充电费、维修费，每天能挣100元左右。“不需要手续，这路上的车都是私人的！不过现在生意不好做啊，前天又有四辆车上路，这条线估计跑不长远了！”

　　记者随后采访了市运政部门，一名工作人员说，现在确有一些电瓶车上路，特别是像天河客运站那样的中转站，但因为没有相关法规界定，不好管理。

　　“电瓶车的运营范围有限制。”市交警大队周警官介绍，“在机场、车站、风景名胜区以及城中一些住宅小区内，为方便起见，电瓶车可以上路，但在交通干道，电瓶车绝对不准上路。”

　　图：载客电瓶车与大客车齐头并进 宋金峪／摄

　　（子琦／编制）