北京站街的红绿灯的确有些古怪。它的独特之处在于，规定了交通环境中的各方必须充分协作，才能达到人车都顺利通行的目的。然而实际情况却是，大多数行人根本没有按信号灯指示穿行马路的意识，想过就过，而耐不住性子等待的掉头车司机，也只好冒险频频“闯关”。
这让笔者想到了博弈论中的“囚徒困境”。尽管很多朋友早已知晓，在此仍要赘述
一二——两个犯人被单独关押，警察审讯时分别告知:如果一方交代而另一方不交代，交代者判1年，而抗拒者判25年，如果双方都交代，则各被判罪10年。两人均考虑:无论对方如何决策，反正自己交代是最有利的。于是双双坦白，各被判了10年。判决结果对两名犯人来说还算说得过去，但这并不是最优选择。如果两人都守口如瓶，没准儿全都无罪释放，岂不更美？
以上的博弈称做“纳什均衡”，就是电影《美丽心灵》主人公总结的经典理论。他告诉我们:选择合作，才能使双方都获得更大的收益。
再回过头来说这里的交通，行人随意穿越马路，掉头车要么无奈等待、要么违章的现象成了平常事。行人与机动车之间没有合作，后果除了可以预见的事故隐患，又有多少时间成本被无谓付出？有多少汽油在等待中被白白浪费？无形中，社会效率也被大大降低。俗话说，予人方便，予己方便。在行车走路的过程中，大家都该培养起合作的意识来。另一方面，这一尴尬现象也凸显出有关部门交通设施设置的不合理。目前国人尚没有形成以合作来获取共同利益最大化的意识，采取这样的设施，使一方的通行权完全依赖于另一方的合作，显然有些不现实。倒不如循序渐进，先从路口有人值守，或者更换自动信号装置做起，才更加合理，更能提高效率。RJ032
