昨日中午11时许，一集装箱卡车在行驶到东海大桥隧道出口外、洋山港观光平台附近时，突然冲出建设中的高架桥末端，从12米高桥面坠落到一工地，造成车上两人死亡。交警部门表示，司机疲劳驾驶可能是造成事故的主因。
撞翻400米隔离墩未刹车
下午3时，上海东方早报记者来到东海大桥隧道出口外，洋山港观光平台附近的事故现场。一辆绿色卡车摔落在高架桥尽头下约12米深处，车辆头部完全变形，集装箱从车尾脱落，翻倒在施工平地上。据现场建设人员透露，事发点是通往洋山港三四期的高架桥尽头，目前尚未修通。
一目击者表示，当卡车行驶至该路段时，错过了之前的下口，撞翻了1排有近400米长的隔离墩，却并未制动，随后就冲出大桥坠下了平地。工地目击者陶先生称，当时他听到“哐啷”的巨响声，抬头发现一辆集装箱卡车直立着从高架路上坠下，集装箱坠落后先是砸在车头，随后翻落一旁。
事发后，工地上工友曾试图营救伤者。“但车头完全变形了，我们没办法。”陶先生说，当时驾驶员被卡在铁板下，浑身是血，营救者无法移动他，而另一名伤者躺在车头第二排的位置，上面还铺有纸板，没被完全压住。“我们都听到后面的人在哭。”
初步估计是司机睡着了
消防人员在3分钟后赶到现场，割开变形的车板，将两名伤者救出，送上救护车。120急救人员透露，当急救人员赶到现场时，车上两人已经身受重伤，在送往南汇医院后死亡。
现场勘查表明，司机在事发时没有采取任何制动措施，有关部门初步怀疑，可能是司机在行驶途中睡着了。交管部门工作人员表示：“隔离墩距离道路断头处有三四百米长，正常情况下一踩刹车完全可以杜绝悲剧的发生。”
事实上，司机在驶至事发点时，刚刚通过32.5公里的东海大桥主桥，而东海大桥的S形造型本身就可以防止驾驶员的视觉疲劳。但有司机表示，受夏日高温等因素影响，开车可能会产生明显的疲劳感。
此外，昨天下午1时许，东海大桥中段发生一起面包车相撞事故，造成车上6人受伤。早报记者 孙翔 杨洁 韩与薇
