不让上车算不算拒载

　　晚报讯 终点站，公交车刚关上车门，遇到乘客要求上车，该不该开门？调度不让司机开门是否属于拒载？上海化工技校俞同学日前的一则投诉，引发了司售人员对人性化服务理念的重新认识。

　　早晨7点半左右，俞同学匆匆赶到上海火车站北广场终点站，准备换乘117路公交车到学校去，这时正巧有一辆公交车关上门准备启动。俞同学便飞奔到车门边，恳请驾驶员开

门，而调度室里的一位女调度却催促司机快开车。俞同学眼巴巴地望着车辆开走，心急如焚等了10多分钟才乘上车，考试也差点迟到。

　　四车队负责投诉的周来发告诉记者，北广场长途客运总站投入使用后，该地区的客流已呈明显上升趋势，特别是早高峰时段，人满为患。四车队经研究后决定，要密切观注客流变化，并要求司售人员每天“加跑两圈”，使早高峰车辆最短间隔缩短到2到3分钟；新增3辆机动车，随时准备应付高客流。

　　市运管处表示，俞同学的遭遇虽然不能算公交车拒载，但还是希望车队能从人性化服务角度出发，在不违反原则的前提下，考虑让乘客上车。