公交直撞桥墩 13岁小姑娘助母跳窗逃生(组图)

车祸第一现场王云林摄
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等待诊治的受伤乘客王欣摄

　　本报讯 昨天中午11时40分左右，一辆运通108路公交车途经南三环外环辅路草桥附近，与一辆从南侧胡同拐出的羚羊轿车相撞，紧急躲避的公交车直接顶到过街天桥的桥墩上，认为有起火危险的乘客们纷纷跳窗逃生。中国公安大学王大伟教授给此次事件中乘客们的逃生行动打了70分。他强调，遇到突发事件，应遵循救助、疏散、报警、上报四步骤，4个要素顺序不能搞错。

　　公交直顶桥墩

　　前脸被“毁容”

　　昨天中午12时许，出事的公交车已被拖到草桥车站三环路边。外环主辅路间绿化隔离带外侧20米长的栏杆躺在地上，中间3米长的栏杆被压扁，锁在栏杆上的两辆自行车被压坏，一辆车的车把、车圈都散了架，绿草、碎玻璃散落一地。停在路边的黄色运通108路公交车被这次重创打瘪了脸，前脸凹进去个大坑，挡风玻璃全碎了，雨刷、铁支架七扭八歪，司机座位向前倒，紧挨着方向盘，车内胡乱堆着撞坏的公交标志牌、铁皮等。

　　目击者说，当时公交车由西向东直行，突然从胡同拐出来一辆银灰色

　　“刷地一下人没了”

　　所有乘客跳窗逃生

　　面对危险，车上除了不能动弹的司机外，16名乘客和1名售票员都选择了跳窗逃离。

　　“轰地一下就撞柱子了，刷地一下人都倒了，刷地一下人又都站起来了，又刷地一下人都没了！”昨天下午，50岁的殷女士躺在右安门医院的急诊观察室里，用冰凉的手比划着刚刚发生的惊险一幕，“我是车上年纪最大的，车撞了又冒了很多烟，就听人喊‘着火了’。一眨眼他们都跳窗了，就剩我一个人了。我站起来，右腿跨过车窗，可怎么也下不去，就喊人来扶我，路过的一个小伙子过来扶着我跳下了车窗！”殷女士说她下了车就吓得手脚抽搐，额头也磕肿了。

　　车上最小的乘客是13岁女孩小芳，比起殷女士的惊慌，小芳则显得更为冷静，“车一晃，我就抓住了前座的把手，只有嘴上磕破了点皮，身上都没磕着！”小芳先跳下了车窗，随后又扶着妈妈跳下来。坐在小芳前排的妈妈就没那么幸运，她坐着倒在里座后，另一位摔倒的乘客躺在她的腿上，害得她的右腿肿得老高。

　　两人重伤16人皮外伤司机仍未脱离危险

　　下午1时许，右安门医院急诊科站满了被送过来的伤者，每个人都带着一个号牌，从1号到18号，大家排队接受诊治。18岁的女孩小杨左眼眼皮被缝了6针，她的朋友直着腰坐在轮椅上，痛苦万分。正准备下车的这两个女孩当时都站在后门中间的台阶上，车撞后两个人都磕在扶杆上摔倒了。售票员黄色的上衣满是血迹，当时坐在后门第一排的她撞到横杆上，鼻梁、额头、嘴唇都磕破了。

　　右安门医院急诊科李主任说，来就诊的伤者算上司机一共18个，两个伤情较重，分别为司机和一名女乘客，司机内脏大出血，有生命危险，正在抢救；女乘客锁骨1块骨头骨折，需要手术，现在已经住院，其余乘客都是皮外伤。今天上午，记者从医院了解到，司机手术后病情平稳，但仍没有脱离危险。

　　镇静三五秒

　　第一时间主动自救

　　中国公安大学王大伟教授认为，遇到任何突发事件都应遵循救助伤员、迅速疏散、及时报警并向主管部门报告的处理顺序。其中，救助伤员是第一位的，能救人马上救人，需要止血的立即止血。王教授表示，以前人们的观念是等待别人来救，也就是被动他救的形式，现在提倡主动自救的方式，同时还要增强互救的意识。其次，当危险还在继续存在时，需要及时将人们疏散，逃离危险环境，快速反应是重要的，三五秒的镇静也同样重要，如果不清醒，会造成更大的伤害。

　　此次事件中，人们紧急跳窗无可非议，但一定要有组织、有顺序地跳，并注意互相照应，比如看清过往车辆、尽量向着人行道的方向跳等。王教授说，给此次事件中人们的表现打70分，因为人们在跳窗时没有特别慌乱，没有继续造成伤害，并及时逃离了危险环境；做得不完美的地方是，司机被卡应该马上救助司机，救助永远是第一位的，逃是第二位的，应该先互相救助。

　　王教授还表示，除了提倡“见义勇为”，还要提倡“见义巧为”。救助的前提是本人具备救助能力，如果没有救助能力，就应该立刻通知他人来救助。王教授提醒市民朋友们注意，遇到突发事件，一要镇静，二要遵循救助、疏散、报警并向上报告4要素的顺序，三在没有救助能力时及时通知警方、医生等相关人员。王欣