石狮不见一类资质摩托车维修店

　　石狮摩托车维修市场空间巨大，各类合法与不合法的维修店多达数百家，却没有一家具备一类资质。为何会出现此种不正常的现象呢？记者调查了解到，维修从业人员技术等级达不到相应标准已成为摩托车维修店“进阶”的主要门槛。

　　摩托车维修业难觅中级工

　　据介绍，摩托车维修店分为一类和二类两种，一类业务称为摩托车维修，可从事总成、大修及其他一切摩托车维修业务；二类业务称为摩托车维护，仅可对摩托车进行维护和简单的小修。根据开业资质要求，二类摩托车维修店只需有初级维修工即可，而一类摩托车维修店必须有4名各工种中级以上维修工，且须有通过相应资格考试的质检员。

　　“问题是石狮从未培训中级以上摩托车维修工，也没有发现有维修工持有中级以上职业资格证书，所以我们没办法批一类摩托车维修业务。”运管部门有关人士介绍，此外多数摩托车维修店开业资质条件均能符合要求，仅在持证这一点上“卡壳”。鉴于现有摩托车维修店持证情况普遍达不到要求，而市民维修摩托车的要求又不能不满足，行业管理部门对摩托车维修店的超范围经营问题只能“视而不见”。

　　想要升格中级工真的好难

　　记者在一些摩托车维修店采访发现，一些维修工并非没有考证的意识，但却不知相应的程序和要求。运管部门有关人士告诉记者，劳动部门前些年曾举办了几期摩托车维修培训班，培训出来的都是初级工。最近几年，不知为何从未举办过摩托车维修培训。他称：“摩托车维修工要升格到中级很难，根据规定，必须一步一个坎，初级晋升中级需5年之后，中级晋高级则需8年！更主要的是必须要由劳动部门举办相应等级资格的培训和鉴定。”

　　市劳动服务中心有关负责人表示这一说法并不确切。他称，早些年劳动部门对技术等级证书的鉴定认定的确比较死板，但最近几年已灵活了许多。一些行业的从业职业资格鉴定早已放到了各个部门，摩托车维修也是如此，泉州市交通局现已设了职能技能鉴定站，各地市摩托车维修从业人员职业资格认定工作均由该站负责，劳动部门只按规定进行审核、办证。石狮摩托车维修从业人员多年未参加职业培训、鉴定工作，问题还是在行业管理部门。

　　考证从业年限要求应放开

　　“虽说没有中级以上从业资格证，但一些修车的老师傅早就不是初级的水平了！而要按照从业年限一级一考，有些技术精湛的老师傅要晋升到高级恐怕就要到退休的年龄了！”采访中，运管部门有关工作人员和部分维修工均对目前尚在实行的考证从业年限要求提出了质疑。他们提出，摩托车维修业本身技术含量不高，考证晋级设定过长的从业年限要求很不合适，也不符合石狮的实际情况。“如果一定要按步就班，石狮的摩托车维修店不知还需多少年才能够规范？”他们建议，有关部门考核鉴定时应重点对维修从业者的技术水平进行严格把关，而不是从业年限。

　　记者采访劳动部门了解到，最近劳动部门已取消了摩托车维修考证必须从初级考起的规定，可直接考中级，但规定从业年限必须在8年以上；中级晋高级8年以上的年限要求也还在实行。（记者吴汉松）