荆楚网消息（楚天金报） 记者 朱安璋 报道：7月1日起，从武昌过一桥的车辆改走上桥新匝道后，途经阅马场施工路段的车辆变得更堵了。武汉交通院专家昨建议，在阅马场施工造成道路供给不足时，可考虑让大客运量的公交车辆优先通行。
昨日上午10时，记者在武珞路中南财经政法大学人行天桥上看到，五六个车道的“汽车长龙”，从大东门立交一直排队到省图书馆门口（如图示），“长龙”在雨中缓缓挪动
。由于武珞路北半幅车行道封闭施工，过一桥车辆只能“变道”从南半幅的两个车道通行，公交车和小汽车的刹车声不绝于耳。而当车辆缓慢通行到宽敞的武昌路路口时，车流又突然被“释放成”四五个车道，然后车辆再一次“变道”，由两个车道的武昌路－广场北路上桥。
据现场执勤的交警介绍，正是由于直行车流两次由四五个车道“收缩”成两车道，加之弯道过多，才使得省图书馆门前和武昌路口两次形成交通“瓶颈”，导致武珞路过江车辆出现滞留。402路一公交车司机介绍，他每天四次从阅马场上一桥，其中中午和下午的两趟，一般要多花15分钟才能上桥。
“由于一桥车流量较大，武昌桥头‘咽喉’上的施工还要持续一年多时间，其间，阅马场上桥的拥堵状况很难得到改观。”武汉交通院一专家对此建议，根据交通需求管理，在路面交通紧张的情况下，可考虑“公交优先”。在变道路段设置红绿灯，或者腾出一条公交专用道，让大客运量的公交车辆优先通行。
