本报讯加气的出租车排成了一两公里长龙，高温下一等就要一个小时，在荣事达大道上的市燃气公司加气站门口，这样的情景每天都会上演，着实让1000多名出租车驾驶员叫苦不迭。
最长能排到一两公里外
昨天下午，记者来到市燃气公司加气站，还没到门口，远远就看见出租车排成了两条长龙，慢慢向前蠕动。“哎，你不知道我们加气有多难。我的车装的是小罐，加上夏天开空调又费气，往往加一次气只能跑三个小时。每天光加气我就要浪费三小时。”出租车驾驶员孙先生向记者抱怨道。看到记者来采访，出租车司机们都纷纷下车来向记者诉苦。据悉，合肥市有1000多台出租车加气。每天下午两三点钟至五六点业务最繁忙，的士排队能排到一两公里外的铁路桥上。
只有一个加气站给加气
记者随即又找到市燃气公司加气站的廖站长了解情况。“我们一共有三台机子六杆加气枪，员工24小时上班，实行四班三运转，每天都得加2500次左右。司机们有意见，我们其实也很累，我们的员工从早上八九点一直要忙到夜里一两点。夏天气温又高，特别是中午，高温的天气加上大量汽车排放的尾气有时还会导致员工中暑。我们也希望能多几个地方可以加气，不仅司机们方便了，我们自己也轻松不少。”廖站长也很无奈。
据了解，合肥市共有四个加气站，分别位于荣事达大道北路、站前路、大铺头和龙岗工业园。在这四个加气站中，只有荣事达大道北路的加气站对出租车开放，其余三个都只给公交车加气。如果那三个站能对我们开放，那我们就方便多了。”驾驶员林先生的一席话代表了不少驾驶员的心声。
（王茜 占金兵）
