【龙虎网报道】仙林，名字好听，人文气息也极浓。然而，我近日因事去仙林南师大，在学校大门口却发现了一个奇怪的现象：一所高校的大门口已经有了红绿灯，还要派个保安实行人为的管理。本来，进进出出的多是大学生，安装一个红绿灯已经足矣，难道有教养的大学生也会闯红灯？
南师大的同学告诉我、大门口还真是一块“是非之地”，曾有两名同学命丧于此。
出现这样悲惨的结局，我想，不排除有一些交通肇事者的盲目驾驶，但可能学生也应承担责任。
各位如有兴趣去现场观察一下就可发现，现在不少大学生遵守交通规则的意识实在太差，明明是红灯，还一个劲地硬闯过去。由此可见，大门口派保安维护交通秩序，相信是有关方面吸取了血的教训的结果。但实际效果呢？明明是红灯，进行人为管理的保安也一个劲地吹哨，可总有一些大学生仍是照闯不误。那种骨子里根本就没有交通意识的人，任凭你怎样管制，还是我行我素。
离开学校时，我再次亲眼目睹了大学生三五成群闯红灯的现象。这使我终于忍不住要说几句。
在安装了红绿灯后，又加派了保安阻止闯红灯，这种做法不能不说体现出了有关方面对于学生人身安全的重视。但是为什么大学生仍在闯红灯呢？我觉得，应从效果来反观措施无效的原因。
首先，血的事实并未在大学生心中成为血的教训。这里，我想问一句：高校的学生曾经丧命车轮之下，但高校里的新生又有几个知情的呢？在我国似乎有个惯例，认为有损自己形象的事情就一定要藏着掖着。我对此却不以为然。我认为相反，要以此作教材，常年教育在校学生养成遵守交通规则的意识。
其次，人为管制的做法也值得商榷。对闯红灯的学生现场提醒，应当说不会毫无用处。但也不能否认，有些学生就是不听。事实上，由于只是用吹哨、打手势的方式制止，对那些“屡犯”确实没有杀伤力。我在设想，如果赋予保安一些权力，效果将会如何？当然，我所说的并不是行政处罚的权力，那是法律规定只能由交警行使的。我是说，可以允许保安强制闯红灯者出示证件，记录在案。这样的名单冉由学校以广播、橱窗等形式公布，对于“屡犯”，甚至可以取消评优、奖学金等待遇。
