宁波市民驾车游西藏坠江续：失踪者难觅

　　宁波人开车游西藏坠江 一死三失踪毁了两家庭 车友提醒：不能盲目选择自驾方式去冒险

　　-核心提示

　　7月16日上午9点左右，宁波两对夫妇与一群网友自驾车游西藏，在途经西藏林芝地区

波密县318国道3910公里处时，不慎坠入雅鲁藏布江支流，车上四人一死三失踪，目前搜救工作仍在紧张进行。这起事故也给跃跃欲试准备自驾车游西藏的朋友敲响了警钟。

　　车祸

　　自驾车游西藏

　　两对夫妇坠帕隆藏布江

　　16日早上8点50分左右，在川藏线318国道3906公里附近，一支武警部队正在紧张地修路作业。这时，一辆牌号为浙B.944**的越野车顺着国道线向拉萨方向飞驰，看到车牌上“浙B”字样，一名浙江籍的战士特别多看了两眼，目送它飞快向前奔跑。然而，车子跑出大约4公里后，突然从战士的视野中消失。瞄一眼路旁奔腾的帕隆藏布江，不祥的预感让战士赶紧开车追了过去。在318国道3910公里处，战士发现已经坠入江里、漂浮在水面上的越野车，他马上向部队首长做了汇报。

　　武警部队的官兵立即冒险下江打捞，几个小时后，车子被拖到了江边，在副驾驶座上发现了一名系着安全带的死者，其余座位上没有人。交警从死者的口袋发现了他的驾驶证和一部手机，死者是宁波人应某。

　　根据手机卡，波密县交警大队发现了一条“我们在扎木等你们”的短信，在联系上死者的同伴后，被证实坠江的越野车上是两对夫妇，一对是应某和毛某，一对是车主邱某和叶某，他们是从宁波到西藏

　　搜救

　　搜救三十小时

　　找不到失踪人员踪迹

　　车祸发生后，波密县当地交警部门非常重视，马上联合消防等部门成立了专门工作组，一方面联系宁波警方核实车上人员的身份通知家属，一方面组织了几十人沿江进行搜救。

　　“从事故发生到现在，我们大队包括支队、消防几十名官兵已经沿江搜救超过30个小时了。我们也通知了沿江的老百姓，一旦发现情况马上向我们汇报。只要有一线希望，我们都不会轻易放弃，即使最后发现的只是尸体。”昨天下午5点，波密县交警大队文大队长在电话里这样向记者表示。此时，搜救人员仍没有发现失踪人员。

　　文队长介绍说：“据我们现场勘察，加上目击者的描述，初步认为车祸的原因可能是司机在驾驶中车速过快、处置不当造成的。”

　　根据文队长的描述，出事的318国道路况在川藏线上是属于比较好的，虽然还没有铺上沥青，但沙石路面有7米宽。在不到3910公里处，有一个弯道，根据目击者的描述，当时出事的车辆车速估计达到100码。文队长估计，车子是在高速过了弯道后没有控制好，冲入江中的。

　　失踪人员是否还有生还希望？文队长坦言：“希望渺茫。”坠车的帕隆藏布江是雅鲁藏布江的一条支流，水流湍急，几百公斤的大石头入水转眼就会被冲走，更何况是人。曾经有一辆载有20人的客车坠江，最后只找到两具尸体，其余全部失踪。“今年，我们这里坠江的事故已经发生了3起，车上人员多数失踪。”文队长说，波密县境内沿途风景非常漂亮，司机一闪神说不定就会出事情。

　　善后

　　家属赶赴西藏

　　11人直奔出事地点

　　7月16日，噩耗传到宁波，意外的横祸让两个家庭顷刻间被悲痛淹没。据记者了解，两个家庭的妻子同在宁波一所中学工作，一个是校医，一个是物理老师。她们是好朋友，都喜欢旅游。这次为了去西藏自驾游，邱某特地添置了一辆现代越野车，5月份刚上的牌照。估计在出事时，车由邱某驾车，他是1995年就领了驾照的老司机。

　　获此消息后，两家的亲属包括学校领导立即赶赴西藏处理善后事宜。昨天，应家和邱家各4位亲属，连同学校3位领导一行11人赶赴杭州萧山机场，他们将到成都转机到拉萨。

　　昨天晚上8点30分，记者与学校领导取得联系，得知去西藏的一行11人已经到达西藏，晚上连夜赶路，在距拉萨270公里处住一晚后，今天一早将赶到出事地波密县。而此时，从波密县交警大队反馈的消息，搜救工作仍在进行，但仍然没有发现3名失踪人员的踪影。

　　记者从波密县交警大队了解到，失事车辆的同伴在接到消息后，已经从扎木赶到出事地点，一起加入了搜救的行列，残酷的事实让大家觉得难以接受，希望同伴能有生还的可能。

　　悲伤

　　父母自责不停

　　怪我们太宠他们了

　　昨天的应家有说不出的冷清。考虑到西藏的特殊条件，老人们没能赶赴西藏，只能在家里苦苦地等待消息。应某的岳父岳母，因为女儿女婿出游，在家帮忙照顾才6岁的小外孙，突如其来的噩耗，让两位老人难以接受。

　　“都怪我们对他们太宠了，不然他们也就不能去西藏了。”岳母面对女婿死亡女儿失踪的残酷事实，心中充满无限哀怨：“我的小外孙原来是最幸福的孩子，现在却成了最不幸的孩子，实在是太可怜了。”

　　据老人说，小外孙已经知道了爸爸妈妈出车祸的消息，懂事的孩子还不停地安慰外婆说：“外婆，你和我玩玩具吧，这样你就不会那么伤心了，你如果也病了，我该怎么办啊。”看着外孙，两位老人更加伤心。

　　老人告诉记者，“他们为了去西藏，准备了很长的时间，听我女儿讲，原本他们有9辆车要一起去。走之前，我女儿女婿就准备了大量应对高原反应的药，包括好几个氧气袋、帐篷。五一期间，他们还特地开车到浙江境内拉练了一次，为去西藏做准备。但到最后，有人因为请假等问题放弃了，本来我也不同意他们去，毕竟这种旅行很冒险，但女婿说，朋友为了去西藏，还特地买了一辆

　　稍停，老人继续说：“他们是6日从宁波出发的，我女儿他们两辆车是从宁波直接开过去的，其他3辆车应该是到成都后租的车子，我女儿9日到的成都，根据他们的计划，10日大家集合，然后就驾车去西藏。他们每天会打电话和我们报平安。女婿跟我们讲，那里风景太好了，画都画不出来的美丽。就是从出事的前一天开始，我们失去了联系，后来听说15日晚上女婿给他表哥打电话，说我女儿有点高原反应，可能感冒了。一直到昨天，学校领导联系上我们，没敢对我们明说，我们还在猜测是不是孩子被绑架了。可没想到会发生这样的灭顶之灾啊！”

　　在应家的茶几上，一个信封已经密密麻麻写满了电话号码，从得到消息开始，两位老人就从西藏到宁波，打遍了所有的电话去核实消息，但不幸的消息最后被证实了，老人也几乎崩溃了。“我们知道，女儿生还的机会基本为零，但我们还是不愿意放弃希望啊！”老人说。

　　看法

　　专业车友提醒

　　盲目自驾游太危险

　　昨天，宁波市民自驾游去西藏发生车祸的消息传出后，在宁波的车友中引起了不小的震动。

　　宁波三江汽车运动俱乐部理事长莫坚波曾两次驾车进藏，俱乐部也每年都会组织几次进藏的活动，他对西藏的情况非常了解。一早莫坚波就接到了其他车友的询问电话，根据媒体的描述，莫坚波直言，这个西藏自驾游组织得太不专业。

　　“这次自驾游应该是网友自发组织起来的，并不是通过有经验的专业的车友俱乐部来组织的。自驾游去西藏事先要进行相当的准备，我们8月5日有一组人去西藏，我们已经准备了半年了，包括汽车的改装，队员身体的适应性训练，路线及沿途的安排，这些都需要准备，更重要的是队员之间的默契，团队的合作和互助非常重要，像他们这样彼此不熟悉，沟通不好的话是相当危险的。”

　　据莫坚波分析说：“当时，出事的车辆被其他车辆拉下了90公里，这是非常不合理的，说明他们没有正常地编队行进。自驾游去西藏要求三到五辆车编队行进，每辆车包括司机乘坐4人，一人驾驶，一人指挥，两人休息，轮流替换。两辆车之间距离，最多不能超过15公里，因为这是电台可以联络的极限距离。但出事的车辆，我怀疑只用手机做联络工具，而在西藏，手机信号是相当不稳定的。”

　　莫坚波认为，这些车友出事的路段是穿越西藏必经之路，风景最好，路况也不错。“但根据我们的经验，进西藏最好从青藏线进去，随着海拔的升高慢慢适应，然后进入川藏线出西藏。这些车友选择的是从川藏线进去，从青藏线出来的路线，难度比较大。一般路上，我们担心更多的是突然遇到泥石流之类的意外，像这样的事故，很难想到，估计和驾车者的操作有关系。”

　　莫坚波说，宁波车友驾车去西藏的不少，每年都有好几拨，小事故小伤小痛听说过，但像这次发生这么重大的事故还没有听说过。这也给准备去西藏的车友提个醒，去西藏并没有那么简单，不能盲目选择自驾的方式去冒险。

　　记者 戴晓燕 实习生 刘小凤