876路终点站回不来了

　　“我们这儿原本有个876路终点站，前段时间不知何故取消了。”家住普陀区怒江苑的居民余英日前在《百姓“议案”》上反映，自从小区门前惟一的公交线路调整后，出行相当不便。酷热难耐，大家迫切希望仍有车开进来。然而记者在现场采访时得知，也有居民反对公交车进入，这又是为什么呢？

　　走10分钟才有车

　　记者按照公交查询系统“969000”的提示，来到距离怒江苑最近的公交站———长风公园站。沿金沙江路至怒江路，再走过怒江路桥大概花了七八分钟。烈日炎炎，桥两侧无任何遮挡物，行人无不汗流浃背。记者估算了一下，过桥再到小区门口还需3分钟路程。因为怒江路是一条断头路，沿途没有公交车经过。

　　怒江苑位于怒江路的尽头，就在大门旁100米处，立着一块歪斜的公交站牌，上书“因线路调整，自5月27日起，本站取消”。记者看到，由于废弃不用，站牌的附近已经堆满了自行车、座椅、冷饮牌等杂物。

　　记者了解到，偌大的小区住户逾千，除了怒江路658弄外，还有一个标有梅川路356弄的大门。从该门出去，到大渡河路也可换乘公交车。但这一侧的居民走过去也要10分钟左右。

　　据余英介绍，正因为断头路出行不便，经人大代表的提议，2002年时，公交876路终点站延伸到怒江路，给附近居民出行带来了很大便利。

　　为安全居民起争议

　　876路为何会“得而又失？”据小区保安介绍，以往876路是小巴，最近换成了大巴，在断头路上几乎无法调头。近两年小区内的私家车越来越多，傍晚时分“云集”在怒江路上，设置终点站确实有问题。

　　记者从公交876的主管单位———上海盛发客运服务有限公司获悉，该线路已经延伸至真北路，终点站也随之搬迁，但在大渡河路上设有站点，距小区梅川路大门较近。相关人员表示，“我们换成空调大巴也是为了满足居民的需要”。

　　“我就不同意这里再设终点站。确实，这样一来走的路可以少一点，但是小区俨然成了一条通道！”居民马先生告诉记者，怒江路是断头路，但小区里是贯通的，原本876路终点站设在这时，许多乘客就在小区穿来穿去，怒江苑俨然成了怒江路的延伸段。

　　“方便小区居民的同时，也要考虑安全隐患。”马先生说。

　　协调新增“过路站”

　　下午三点，记者在怒江苑看见，小区进出的人员十分频繁。短短五分钟内，便有三个路人向保安打听“怒江北路”怎么走。“这两条路其实还是有点距离的，要拐三个弯才能到，但是大家都会习惯性走到怒江苑，多的时候，每天甚至要回答100多遍。”据保安介绍，停靠公交车时，进出人流更加繁忙。

　　鉴于此，上海盛发客运服务有限公司表示，他们正在根据居民的意见进行调研和调整。基本不会再将终点站设在小区门口，但可能会考虑在怒江路口设定一个“过路站”，行业协会目前也已经做过调查，条件成熟便可设立，让居民在炎炎夏日少受些曝晒之苦。