在人们的心目中，高速施救如同110、120、119一样，扶危济困，救人于危难、水火之中。然而，湖北出入境检验检疫局黄宏章给编辑部的一封来信，却令人有几分苦涩。
黄宏章来信说：6月21日上午，他与三位同事乘坐奥迪轿车从武汉出发，到宜昌分局检查工作。当日接近中午时分，湖北又正值50年一遇的高温，车子行驶到汉宜高速公路227公里处枝江段时，因发动机水管爆裂而抛锚，滞留在这“前不着村，后不着店”的地方。湖北
出入境检验检疫局工作人员于是拨通了110高速施救机构的电话。
一个小时后，高速施救机构相继来了两辆挂着公安牌照的车子：一台指挥车、一台拖车。来的人虽穿着没有佩戴警徽肩章的警服，但在处于无助的湖北出入境检验检疫局工作人员面前，如同看到了救星。请求施救者能把车子就近拖到枝江出口，找一家汽车修理厂进行维修。对方一开口就说：“拖可以，但需要交纳1100元拖车费。” 湖北出入境检验检疫局工作人员听后吓了一跳，抛锚地点距枝江出口也就20多公里，怎么要价这么高？最后跟施救方好说歹说，一口咬定：“这是施救规定，距离远近都是这个价！”湖北出入境检验检疫局工作人员请施救方拿出施救收费规定，回答是：“没带！”双方扯了四五十分钟，来人不耐烦了：“就这价，你们拖不拖？否则就不管这个‘闲事’了。”万般无奈之下，湖北出入境检验检疫局工作人员再三请求，施救方才同意让交900元拖车现款，才把车子拖到枝江高速公路出口处。之后，施救方也不征询意见，就直接将车拖到一个叫“高路”的汽车修理厂。硬是花了1300元修理费，直到晚上8点多钟车才修“好”，但车子刚开到宜昌又坏了。没办法，只好在宜昌又找了家修理厂，这次仅花150多元就修好了车。
黄宏章在信中说：“回想起在汉宜高速路上的这段经历，真不知这是高速施救，还是高速敛财。”
为查证事实，编辑部在接到来信后就特派记者熊江泳、何海、李环等分赴宜昌枝江及相关部门进行调查，《事事关心》将继续关注。(记者 沂流)
