本报讯（记者拓玲实习生胡珊珊）近日的桑拿天让出行的人都想方设法躲避逼人的阳光，可记者昨日上午途经北大街时，却见11路公交车的调度员刘师傅正一手举伞，一手忙着填单子，脸上的汗珠不停地流着。
“这么热的天，大家最想的就是能尽快有自己的调度站”。就像环卫工人的道班房一样，公交系统的调度站为广大一线公交师傅提供了一小片栖息地，但由于种种原因，11路
公交车在钟楼车站的调度亭已拆除多年。暖壶、桌椅都摆在地上，30多度高温，椅子烫得没法坐。为了防止皮肤晒伤，调度员们只有把长袖捂在身上。11路调度员刘师傅说：“如果有调度站，大家还能吹吹风扇，但现在连喝水都困难。每天车队的司机要从纺织城国棉五厂拉四五趟水给我们，在烈日下一晒就是8小时。”为服务广大一线人员，我市公交系统已建起近200多个调度站，为何11路公交车在钟楼至今没有调度站呢？
据11路公交车所在的公交三公司二车队汪队长介绍，11路车钟楼站原在西一路口有个调度亭，但8年前北大街实施道路拓宽改造时被拆，随后调度员多年来都只能露天工作。期间，车队多次向市政部门申请重建调度亭，但迟迟未得到批准。市市政工程管理处审批室的陈主任说：“根据市政管理的相关规定，在街道上建调度亭不能占据盲道和人行道，由于北大街属西安繁华路段，依据现有条件，重建可能性不大。”调度亭一朝被拆，重建问题却多年未能解决。常年风吹日晒的4位调度员渴望有关部门能尽早给他们一个“家”。
