【龙虎网报道】记者昨从有关部门了解到，近期，全省高速公路连续发生追尾、翻车等重大交通事故，6月12日至20日，共发生死亡事故9起，死亡20人。其中，一次死亡2人以上事故6起，死亡17人，其中除一起发生在早晨外，其余均发生在夜间，尤其是下半夜。南京机场高速交警大队有关负责人分析，这些事故的发生原因主要与夏季高温、夜间运输繁忙，故障停车、疲劳驾驶等季节性特点的交通违法行为增多有关。
本周一凌晨3点钟，机场高速公路发生一起大货车侧翻事故。一辆内蒙古的大货车由南向北行驶过程中，突然撞到高速公路中间的护栏，将数十米长的护栏全部撞断，一头冲到对面北南向行驶的车道上。经调查，肇事司机说，他前一天晚上7点就开始开车上路，中间除了下车吃了两次饭外，一直都是他一个人连续不停地在开，终于因疲劳过度支撑不住，眼皮粘在了一起，等他眼睛睁开一看，护栏已经在眼面前了。
机场高速交警大队颜槐龙教导员介绍，按有关法律法规规定，连续驾车4小时未停车休息的，就属于疲劳驾驶，而现在，很多驾驶员夜生活丰富，经常打牌到半夜，打完牌就上路开车，又没人替换，很容易因疲劳驾驶而侧翻、追尾。
颜槐龙还介绍，除了疲劳驾驶，故障停车设置警示标识不当也是一个重要原因。按规定，年检时车上警示标牌配备不全不能通过。很多司机为过年检会准备警示标牌，但一过了年检就不知摔哪儿去了。等到了在高速上因故障临时停车要用时，很多司机就洋相百出，有用水桶的，有用灭火器的，但这些器材都不反光，在夜晚根本起不到警示作用，后车看不见，一头就撞了上去。还有的驾驶员虽有危险警告标志牌，但在高速上用完就忘在了路上，交警经常捡到这种被碾压得稀巴烂的标牌。
针对这些情况，机场高速交警大队近日特地印制了友情提示卡，向过往司机发放，提醒他们感觉疲劳尽快进入服务区休息，不要在路边停靠，出现故障不得不停靠时，应打开应急闪烁灯，并在车后150米外设置警告标志，同时应尽快利用高速公路上设置的紧急电话（SOS），也可拨打110求助。
