10万“学生卡”不是学生用

　　晨报讯（记者秦齐思）手持学生公交IC卡不是上学，而是上班，这是沈阳一些商业区附近公交车线颇为头痛的问题。

　　据沈阳市交通部门的统计数据显示，目前全市公交IC卡已办理135万张，其中学生卡超过了40万。

　　“按照预算，即使全市的学生都办公交IC卡也不过30余万张，这其中至少有10万张‘学生卡’正在被非学生族使用。”日前，市交通局的相关负责人表示。

　　疑惑：10个乘客7个用学生卡

　　昨日13时10分开始，在太原街220起始站，记者统计了一下，一辆开走的公交车上了24人，其中有4个人使用学生卡，随后两辆车的乘客分别是23人和26人，使用学生卡的数量则是3人和2人。

　　“这算什么，每天一到附近商场下班时间，我这车里平均10个人就有7个刷学生卡。”220路一位姓潘的司机告诉记者，“其中至少有四五个不是学生，年龄都在20多岁。”

　　“你说太原街这附近也没什么大学，而且那些人总坐这趟车上下班，我们司机都快认识了。”老潘称。

　　老潘叹了口气，“人多的时候哪有工夫挨个查呀，而且我们司机又没有什么执法权力，不能随便没收。”

　　原因：学生卡能省一半交通费

　　“我知道这不对，但用学生卡真的能省很多钱，至少是一半。”一位正在使用学生卡的上班族汪先生不好意思地说。

　　他算了笔账，每天上班坐两回车，如果是办135次/月的卡，每月得70元，还用不完，要是办普通月票卡，坐一次车就得0.9元，每月就是50元。

　　“但用学生卡就省了，一次才0.4元，一个月还不到25元，你说谁不爱用呀。”汪先生讲出了他的理由。

　　暗访：部分大学生以卡牟利

　　按照沈阳市交通局当初公布的办理细则，除小学生仍持月票外，初、高中学生需持学生证到指定地点办卡，大学生的公交IC卡则需要通过学校集体办理。为什么学生卡还能流入到社会中呢？

　　“我是从大学生手里买的。”汪先生透露说，他的同事也有通过网络购买的。他的学生卡花了110元的高价，当时卡内只有10元，也就是说，一张成本价25元的月票卡被卖高了3倍。

　　记者昨日分别走访了沈阳大学和辽宁大学校园，结果在一些信息栏内发现了出让学生卡的信息。一位女生告诉记者，“大学生用到公交卡的时候不多，很多同学都会出让学生卡，能比原价多卖好几倍呢。”

　　交通部门监测，一些学生与家人共用或转让给他人使用、个别学校统计人员统一办理学生IC卡时多报卡数然后私下出售，这些都造成了大量学生卡的外流。

　　影响：实际车票人均不到7角钱

　　据沈阳通利公交公司运营部的相关负责人介绍，目前沈阳公交车投币是1元/人次，划普通月票卡也是0.9元/人次，但是由于大量社会群体使用学生卡，造成公交车乘客平均票价还不到0.7元/人次。“这让公交系统的运营越来越吃力。”他称。

　　对于在校学生出售学生卡一事，沈阳市交通部门表示非常棘手，“学生买后是否再出售我们无法监控。”只能在严格控制毕业生卡回收的同时，要求所有学生卡在使用时必须出示学生证，并加大监管力度。

　　据了解，在毕业生卡回收方面，沈阳打算将把不同届别学生的IC卡信息分别管理，不再与其他年级混用，到了毕业时间，系统就可以自动将该批学生IC卡锁定，避免学生卡外流。