解释防爆原理
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本报吉林讯 (记者 马萍) 开车30多年经历过多次爆胎，吉林市的刘长海大爷一直在琢磨用什么办法避免，最终，丝袜给了他灵感。近日，他为自己研究的“防爆轮胎”申请了国家专利，并且已经获得批准。
用气球做了简单试验
刘长海大爷今年70岁，开了30多年车，“车胎爆炸麻烦不说，严重时还可能导致车毁人亡。”刘大爷说，他经常琢磨怎么样使轮胎不爆。他想过用胶皮做厚胎等种种办法，但都不奏效。
2004年的一天，刘大爷偶然发现妇女穿的丝袜不仅又薄又轻有抻头，还能有效保护里面的东西，使其不易变形。刘大爷先做了个试验：他把气球当作内胎，一只丝袜当作衬胎。首先，他把气球吹起来，随着挤压，气球很容易就碎了。随后，他又把另一只气球放在丝袜里，再吹。“这就像在内胎外套了保护层，即使挤压，气球也不容易碎了。”刘大爷比划着说。
据刘大爷讲，如果给轮胎做衬胎，材料应是又软又薄的纤维织物，包裹在内胎上。不仅适用于各类汽车，对自行车、三轮车同样适用。从理论上说，包裹衬胎的轮胎好处在于：强度提高、受力情况改善、抗冲击、不容易受伤划破，而且隔热、防寒、减震，能够明显提高轮胎使用寿命，也有利于行车安全。
“我把这种原理跟一些开车多年的老朋友说了，他们都表示挺好的，还说这么简单自己咋就没想到呢。我一听，就在家人的支持下申请了专利。我就想，这个道理简单还可行，可别让外国人抢了先。”刘大爷说。
是否可行还有待考察
昨日，记者在街边随机采访了几位出租车司机。他们听完记者介绍后，都对这样的轮胎很感兴趣。司机王师傅说：“我这车黑天白天都用，轮胎特别费，尤其夏天暴晒极易爆胎。真要有能治好这‘病’的轮胎就好了，不过最好便宜点。”
对此，记者咨询了有20年修车经验的张师傅，他听说记者的描述并看了图纸后表示，这种装衬的轮胎在原理上是说得通的，但毕竟没生产出来，可能会有预料不到的问题。而且要生产这种胎，必须得找个专门的纺织厂，材料是否经久耐用也需要长时间检验。
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