集大校友掌舵“大洋一号”(图)

　　和“科考英雄”合个影。

　　参观船上设备，孩子们很兴奋。

　　静静停靠在厦门港的“大洋一号”。

　　向船员献花，送上自己的敬意。

　　本报讯 （记者 何书彬 实习生 陈琦）44岁的“大洋一号”轮机长邹东总是笑眯眯的，虽然年年都是风里来，浪里去，但看起来他心情总是很好，同事们都说“老邹心态超级好”。邹东和厦门有着不解之缘，因为，他可是从厦门毕业的。

　　现在，笑容满面的邹东更开心了，除了“大洋一号”圆满完成任务归来，他还收到了一条非常好的消息：独生儿子考上了青岛的名校——青岛二中。三个月前，他离开家时，儿子还在紧张地复习应考，他这个老爸在船上也不含糊，离家万里，他天天发电子邮件问这问那，为儿子“支招”，全程为儿子“陪考”。

　　来到厦门，邹东也非常开心，这里是他的“福地”。1986年，他从山东考进当时的集美航海专科学校（现已并入集美大学），毕业后到国家海洋局北海分局工作，从此与海为伴。2002年，他开始担任轮机长，后来到“大洋一号”担任轮机长。“除了我，我们同学里面轮机长可多了，一批一批的。”邹东说。

　　从来厦读书算起，如今20年过去了，“我大学的班主任，现在已经是集大轮机工程学院院长了，”邹东说，每次来到厦门，他都要挤出时间，去看望老师和同学，20年来已经回过好几次集大了，“最近一次是在2003年，学校变化太大啦，我都找不到我那时的宿舍在哪里了。”

　　“去南极的集大人里面，我是第一个，”谈起自己“南征北战”的经历，邹东很自豪，“那是在1991年，当时我是‘极地号’的轮机员，去了南极，后来也陆续有集大人前往南极，‘雪龙’号的船长就是咱集大的。”邹东说。

　　花絮

　　船上有11人都才20出头

　　“我们船上有很多老科研人员，还有很多‘老’的年轻科研人员”——“大洋一号”船长陆会胜在介绍情况时，突然来了一句很“拗口”的话。他接着解释：“这是因为我们船上很多年轻的科研人员也有很丰富的工作经验，这次考察还有个特点，就是：我们的科研队伍里面有11名20多岁的科研人员。”

　　海上工作艰苦漫长，为了让大家保持一个良好的心态，在六一儿童节那天，船长陆会胜和中国大洋第18航次首席科学家初凤友研究员别出心裁地为“80’后”们过节，组织了一个party（聚会），很成功，年轻人都玩得很高兴，中年人也不闲着，都给小孩打电话。接下来，大家又精神抖擞地“开工”了。（何书彬 陈琦）

　　黑石头来自水下2850米处

　　一进“大洋一号”会议室，上船参观的人们都被这里陈列的12块黑色石头抓住了眼球。从外表看起来，它们与普通石头差不多，但要看到它们还真不容易，因为它们都是从深海岩芯采集的，采集地点最深的位于水下2850米处。

　　在船上人员带领下，大家接着参观了“大洋一号”上的导航雷达等各种设备，“这里很多设备都是我国自行研发的，达到了世界一流水平，并且经过了考验，运作情况都很稳定”，船长陆会胜说。（何书彬 陈琦）

　　解密

　　它是“千里眼” 也是“顺风耳”

　　“大洋一号”上的深海可视采样系统可以实时将6000米海底微地形地貌图像传到科学考察船上，犹如在海底“走马观花”，并可根据需要随时抓取海底表面上的矿物样品和保真采集海底水样。 我国科学家研制的深海浅层岩芯取样钻机不仅可以对海底一览无余，还可以在深海底比较坚硬的岩石上钻取岩芯，岩芯直径60毫米， 岩芯长度可达500毫米，同时具有自动调平功能，可以在坡度30度以下深海海底工作。

　　“大洋一号”上装备的测深侧扫声呐具有“海洋顺风耳”的功能，可以监听海洋中所有异常的声音，并可利用声波回声定位得到海域海底地形地貌的电子地图。 深海异常环境探测系统是调查深海环境基线的重要工具之一，利用该系统上搭载的传感器不仅可以收集海底温度、盐度、酸度以及浊度等信息，还可以“嗅”到海底溶解在海水中的气体。 为对深海底水样和沉积物进行详细分析，并保持样品原赋存的自然条件，科研人员还研制出水样保温保压取样系统和沉积物保真取样系统。

　　（本报综合整理）

　　打算造一条“大洋二号”

　　我国科学家将进一步向深海大洋进军，有关部门正酝酿加强深海考察能力。

　　我国大洋工作者酝酿建设的国家深海基地，将“落户” 青岛。基地主要包括：深海勘查及其保障中心，深海装备应用技术发展研究、试验和信息中心，深海装备模拟培训中心，深海技术产业化转化和作业服务中心，深海科学技术普及中心。深海基地初步规划的土建总面积为26500平方米，还将建设一个280延长米的工作母船码头和相应配套的试验室。基地计划在2015年建成。

　　大洋工作离不开考察船。目前，中国科学家进入大洋进行考察，主要依靠“大洋一号”，建造“大洋二号”成了大洋人的心愿。计划中的“大洋二号”船的主要使命将是：承担7000米载人潜水器、6000米自治水下机器人和大深度遥控潜水器海上试验和勘查作业任务，承担海底热液硫化物、生物基因等深海多种资源勘查任务，承担深海大型装备海上试验任务。这条考察船的排水量将达6000吨，经济航速15节，续航力15000海里，定员75人。

　　（本报综合整理）

　　现场特写

　　爱人一个拥抱 消去数月离愁

　　分别数月后，女友与周洋紧紧拥抱在一起。激动的她连手中阳伞都来不及放下。（本组摄影/梁伟 林婕）

　　今年24岁，来自北京的周洋是参加本次考察的11名“80年代生”的科研人员之一。离别三个月后重新踏上祖国的土地，他和专程从北京赶来厦门看望他的女朋友紧紧拥抱在了一起。久别重逢，“小两口”都很激动，他女朋友眼中噙满了泪花。

　　再次找到周洋时，他已经又回到了船上。“船上不方便打电话，我们每天都发电子邮件联系，有时一天要发好几封。”面对记者的提问，长得很敦实的周洋还显得有点不好意思。他说，他去年才大学毕业，然后参加了大洋科考队伍。接下来，他将回青岛休整，然后继续参加科考。

　　船上像周洋这样的还有不少，长年在海上，大家都倍加珍惜和亲人团聚的机会。一踏上码头，科研人员张滔就迫不及待地在人群中寻找让他牵肠挂肚的人。和爱人见面后，两人马上“躲”进船上张滔的宿舍互诉衷肠去了。

　　张滔是山东人，在海洋二所工作，妻子陈美来自内蒙古，是他的同事。“考察是从今年5月12日开始的，到今天为止我们都有80多天没见面了”，陈美说，张滔离家前往北太平洋考察时，她还在忙着写她的毕业论文，“听他说考察需要三个月时间，这么长时间留我一个人在家，一开始有点心慌，后来就慢慢地放开了。这是他的工作需要，我会支持到底。”

　　爱人从杭州过来看他，张滔现在还是不能回去，接下来，他还要去南海进行考察。“我们天天都要发电邮，当然了，打电话也有，但是太贵，在北太平洋上时，1分钟要十几美元，成本太高，如果老用电话联系的话就太奢侈了。”张滔说。

　　本报记者 何书彬 实习生 陈琦(来源：厦门日报)